Intéressé,
R11 dis moi stp à quoi ça sert d'avoir plus de 3 leds?
merci
ps : tu l'as pas dit, comment t'as intégré les leds à ton boîtier compteur (trous,suports? etc..?)
ps2 : j'aimerais voir ta dernière vidéo qui n'est plus dispo stp
[Commande regroupée]Shift Light Aipitech
C'est au gout de chacun.
Certain préfére avec 1 led qui leur signal juste le changement de rapport, d'autres, un degradé.
Perso, j'avais mis la 1er led verte pour me dire que j'etais dans la bonne plage de regime, une led orange pour signaler l'arriver de la zone rouge et la led clignotante rouge à 200tr/mns de la zone rouge.
http://www.dailymotion.com/R_11/video/2454707
Certain préfére avec 1 led qui leur signal juste le changement de rapport, d'autres, un degradé.
Perso, j'avais mis la 1er led verte pour me dire que j'etais dans la bonne plage de regime, une led orange pour signaler l'arriver de la zone rouge et la led clignotante rouge à 200tr/mns de la zone rouge.
http://www.dailymotion.com/R_11/video/2454707
R11 Békémouss
Pour l'intégré, j'ai pris la mesure des leds au pied a coulisse, puis un foret de la même taille, j'ai repéré mes trous à l'endroit ou il n'y avait ni faiceau, ni instrumentation, et j'ai percé le bloc blanc et le cache noir, faire attention à la vitre, j'ai enfoncé les leds et pas besoin de colle, elles tennait car la led à une forme un peu conique et un cran d'arret.
Apres, je ne sais pas si sur un compteur de williams/16s, ça passe à cette endroit avec la température exterieur.
Apres, je ne sais pas si sur un compteur de williams/16s, ça passe à cette endroit avec la température exterieur.
R11 Békémouss
Oui à voir bien vu.
Mais sans support à led alors, t'as juste fait des trous dans la vitre et rentré les leds dedans avec calage par culot des leds?
Mais sans support à led alors, t'as juste fait des trous dans la vitre et rentré les leds dedans avec calage par culot des leds?
In the name of Sport
-Piloté le 26/10/2006 une Porsche GT2 prépa 9ff 601cv : séjour inoubliable au royaume des G.-
..20m droite à fond plus 100m, sur epingle gauche entrée humide
-Piloté le 26/10/2006 une Porsche GT2 prépa 9ff 601cv : séjour inoubliable au royaume des G.-
..20m droite à fond plus 100m, sur epingle gauche entrée humide
Non pas dans la vitre!!!, la vitre est cassante et blanchit
J'ai debranché le compteur et je l'ai retourné pour avoir les prises face à moi, j'ai percé en laissant la vitre car si tu la retire, le cache noir qui donne la forme des compteur s'en va, et ce n'est pas pratique.
Tu perces tes trous doucement pour que le foret ne touche pas la vitre.
Une fois finie, tu demontes les vis et les clips pour enlever les copeaux de plastiques toujours derriere la dite vitre.
En renant son temps, en 3/4 d'heure, tu fais demontage/remontage de la casquette/compteur/ et le perçage, ce n'est pas compliqué, s'il faut que ferai un photo reportage sur un vieux compteur.
Pour le maintien des led, tu as tout compris, apres, rien n'empléche de mettre un point de colle au cas ou mais personnellement, ça tenait tres bien, même apres une journée circuit à Dijon avec quelques tout droit
J'ai debranché le compteur et je l'ai retourné pour avoir les prises face à moi, j'ai percé en laissant la vitre car si tu la retire, le cache noir qui donne la forme des compteur s'en va, et ce n'est pas pratique.
Tu perces tes trous doucement pour que le foret ne touche pas la vitre.
Une fois finie, tu demontes les vis et les clips pour enlever les copeaux de plastiques toujours derriere la dite vitre.
En renant son temps, en 3/4 d'heure, tu fais demontage/remontage de la casquette/compteur/ et le perçage, ce n'est pas compliqué, s'il faut que ferai un photo reportage sur un vieux compteur.
Pour le maintien des led, tu as tout compris, apres, rien n'empléche de mettre un point de colle au cas ou mais personnellement, ça tenait tres bien, même apres une journée circuit à Dijon avec quelques tout droit
R11 Békémouss
Oki je vois c'est encore plus propre que ce que je n'pensais, le tout derrière la vitre, la classe.
Pour le compteur j'le connais par coeur pour en avoir démonté et remonté deux 6 fois à cause de mon compteur vitesse HS, n'est-ce pas sparco38
Merci pour les infos c'est nickel, je maintiens ma commande à 3 leds, si tu veux le détail par MP demande moi.
ps : aurais-tu ta dernière vidéo?
Pour le compteur j'le connais par coeur pour en avoir démonté et remonté deux 6 fois à cause de mon compteur vitesse HS, n'est-ce pas sparco38
Merci pour les infos c'est nickel, je maintiens ma commande à 3 leds, si tu veux le détail par MP demande moi.
ps : aurais-tu ta dernière vidéo?
In the name of Sport
-Piloté le 26/10/2006 une Porsche GT2 prépa 9ff 601cv : séjour inoubliable au royaume des G.-
..20m droite à fond plus 100m, sur epingle gauche entrée humide
-Piloté le 26/10/2006 une Porsche GT2 prépa 9ff 601cv : séjour inoubliable au royaume des G.-
..20m droite à fond plus 100m, sur epingle gauche entrée humide
La derniere video, tu peux me décrire le contenu?
Ce n'est pas celle la?
http://www.dailymotion.com/R_11/video/2454707
Et voila, la barriére des 5% est atteinte.
Ce n'est pas celle la?
http://www.dailymotion.com/R_11/video/2454707
Et voila, la barriére des 5% est atteinte.
R11 Békémouss