Un compresseur dans une Williams !!!!!!!!!

Omomo · Message par **Omomo** » 16 oct. 2004, 17:49

Voyer dont se que j'ai trouvé

http://www.protoxide.it/preparazioni/cliocompressor.htm

wibi · Message par **wibi** » 16 oct. 2004, 18:07

ils sont fous ce italiens !

MITIDRI · Message par **MITIDRI** » 16 oct. 2004, 19:41

c koi ce truc de ouf !

21turbo+gttwant sister

C'est bien pensé d'avoir tout combiné avec un truc qui ressemble a l'admission... fallait le faire.

208cv cela doit commencer a causer... même a bas régime, c'est bien ca

CLI@ Diesel · Message par **CLI@ Diesel** » 16 oct. 2004, 21:51

montage qui sort de l'ordinaire d'habitude c'est un turbo

en plus le NOS sa tourne au environ de 260cv :twisted:

Toffer · Message par **Toffer** » 16 oct. 2004, 22:03

Chris, arrete de baver :-)

de quoi pqtiner jusquen 5ie...

T

lioony · Message par **lioony** » 16 oct. 2004, 22:32

le moteur peu durer avec sa ??

Message par **Ausiman** » 17 oct. 2004, 15:16

lioony a écrit :le moteur peu durer avec sa ??

pas longtemps

et on ne parle meme pas de la boite !

Pitiyo · Message par **Pitiyo** » 17 oct. 2004, 15:54

comme dit auzizi c'est surtout la boite qui doit morfler.

Euh quelqu un pourrais me traduire sa en français je comprend pas tout ? la courroi d'access est sur mesure non ? Le blem avec un montage comme ça c'est que sa saute aux yeux des que tu ouvre le capot ... limite un turbal c'est plus discret !

Message par **Switch** » 17 oct. 2004, 15:56

oui le compresseur est entrainé par le vilebrequin donc il faut une courroie sur mesure