apres alpine ..
Posté : 09 mars 2009, 17:15
http://www.leparisien.fr/automobile/ren ... 433491.php
extrait :
Après le retour de l'appellation DS chez Citroën, Renault réfléchit à faire revivre la marque Gordini pour décliner une gamme de petites voitures sportives. C'est Stephen Norman, le directeur marketing monde de Renault, qui a évoqué ce projet lors d'un dîner en marge du salon automobile de Genève en début de semaine. L'information, révélée par le site internet du magazine automobile britannique Car, est confirmée chez le constructeur français.
Sur la toile
Notre blog automobile
«C'est une piste de réflexion, une hypothèse que nous regardons de près même si, pour le moment, rien n'est décidé, explique-t-on chez Renault. Il faut comprendre qu'en période de crise, de telles décisions ne sont pas faciles à prendre...». A la manière de Fiat, qui a ressuscité l'an dernier la marque Abarth pour commercialiser des petites voitures survitaminées (500 et Punto), Renault pourrait apposer la griffe Gordini dès 2010 sur sa Twingo, puis sur les Clio et Mégane. «L'idée est effectivement de lancer des séries limitées dans la gamme de nos petites voitures, sans pour autant supprimer la signature Renault Sport qui existe déjà», précise-t-on.
Le mythe des R8 bleues à bandes blanches
Popularisée par les célèbres R8 bleues à bandes blanches dans les années soixante, la marque a été créée par un préparateur de génie, Amédée Gordini, surnommé «Le Sorcier». Préparateur, puis constructeur de voitures de sport, Amédée a mis son talent au service de Renault à la fin des les années cinquante. Dans la lancée du succès des Dauphine, Ondine et R8 Gordini, la régie d'alors a racheté la marque en 1969 avant de l'abandonner une dizaine d'années plus tard après l'arrêt de la production des R12 et R17 Gordini.
source : le parisien
extrait :
Après le retour de l'appellation DS chez Citroën, Renault réfléchit à faire revivre la marque Gordini pour décliner une gamme de petites voitures sportives. C'est Stephen Norman, le directeur marketing monde de Renault, qui a évoqué ce projet lors d'un dîner en marge du salon automobile de Genève en début de semaine. L'information, révélée par le site internet du magazine automobile britannique Car, est confirmée chez le constructeur français.
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«C'est une piste de réflexion, une hypothèse que nous regardons de près même si, pour le moment, rien n'est décidé, explique-t-on chez Renault. Il faut comprendre qu'en période de crise, de telles décisions ne sont pas faciles à prendre...». A la manière de Fiat, qui a ressuscité l'an dernier la marque Abarth pour commercialiser des petites voitures survitaminées (500 et Punto), Renault pourrait apposer la griffe Gordini dès 2010 sur sa Twingo, puis sur les Clio et Mégane. «L'idée est effectivement de lancer des séries limitées dans la gamme de nos petites voitures, sans pour autant supprimer la signature Renault Sport qui existe déjà», précise-t-on.
Le mythe des R8 bleues à bandes blanches
Popularisée par les célèbres R8 bleues à bandes blanches dans les années soixante, la marque a été créée par un préparateur de génie, Amédée Gordini, surnommé «Le Sorcier». Préparateur, puis constructeur de voitures de sport, Amédée a mis son talent au service de Renault à la fin des les années cinquante. Dans la lancée du succès des Dauphine, Ondine et R8 Gordini, la régie d'alors a racheté la marque en 1969 avant de l'abandonner une dizaine d'années plus tard après l'arrêt de la production des R12 et R17 Gordini.
source : le parisien
En espérant qu'ils sortent de bonnes voitures histoire de perpétuer la légende Gordini...
. S'ils font renaître Gordini, faudra que ce soit des VRAIES sportives qui arrachent le bitume 
.
marketing quand tu nous tiens... 