Crash test de nos clio :)

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stfox
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Crash test de nos clio :)

Message par stfox » 28 août 2008, 11:18



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Bruno idt+
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Message par Bruno idt+ » 28 août 2008, 11:24

bah y a 15 ans aussi donc c'est pas les meme normes que maintenant c'est sur

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bandit635
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Message par bandit635 » 28 août 2008, 11:28

Et encore, c'est sur une clio avec airbag!!!
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williamsdenico
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Message par williamsdenico » 28 août 2008, 12:09

Forcément ça fait mal! :cry:

Tonton-71
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Message par Tonton-71 » 28 août 2008, 12:54

Je suis d'accord, mais c'est pour une 1.2l
Nos caisse non pas les memes chassis, renforts, etc, meme si ya pas gros de différence

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GORDINI54
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Message par GORDINI54 » 28 août 2008, 13:13

Tonton-71 a écrit :Je suis d'accord, mais c'est pour une 1.2l
Nos caisse non pas les memes chassis, renforts, etc, meme si ya pas gros de différence
ouais et pas sur encore, mais tu oublies qu'elles n'ont pas les même mécaniques, donc pas le même couple ni vitesse et pis tout et tout :D
Clio Williams, que du bonheur !!!

lepilote81
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Message par lepilote81 » 28 août 2008, 13:43

le crash test a bien évolué de nos jours et c'est sur que nos autos ne serais pas accepter avec les nouvelle norme
le rallye c'est bien mais en renault c'est mieux
mes autos:
- clio 16 s bientot f2000
- 206 cc gt 2 litres 16s noire
- escort rs 1600i grise (moteur rageux d'époque)
- xr3i blanche 2 éme main 130000km comme neuve

roulback
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Message par roulback » 28 août 2008, 14:04

c'est toujours mieux que les bouses chinoises :D
Toffer a toujours raison (c'est lui qui me l'a dit)
J'disperse, j'ventile façon puzzle : http://oeufcorse.labrute.fr

stfox
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Message par stfox » 28 août 2008, 14:28

lol, la moralité du test c'est qu'il vaut mieu être le sac de sable que le pilote :lol: :shock:
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Spender MKII
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Message par Spender MKII » 28 août 2008, 18:12

roulback a écrit :c'est toujours mieux que les bouses chinoises :D
faut se méfier des chinois. en 4 mois ils passent de la Clio de 1991 à 3 étoiles à l'euro Ncap
Image
14 mois pour changer un moteur... tout est normal ^^

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