Moteur Renault 1.4L TCE 130

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fredwilli
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Moteur Renault 1.4L TCE 130

Message par fredwilli » 19 juin 2008, 13:48

Salut,

J'ai lu quelques truc sur le (future) nouveau moteur Renault.
Il s'agit d'un moteur "downsizé" de 1,4l avec un turbal.

Aprés le 1.2l, c'est au tour du 1.4l.

Il est annoncé 130 Cv et 190Nm de couple, soit à peu prés l'équivalent du 2.0 16V (pour les Renaults non RS :D )
Avec des consos et emission de CO2 en baisse.

Une petite courbe du moteur :

Image
(z'avez vu le salle bridage à 190 Nm de la courbe de couple :x )

Peut-être de futures évolutions pour des modèles RS :twisted:
Quelqu'un en sait plus?


Trop d'abus est excessif!
(Mais trop d'excés est abusif...alors ca va en fait)

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DarkRider
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Message par DarkRider » 19 juin 2008, 13:55

c'est l'avenir... mais VW est déja en avance avec son 1.4 TSI 122, 140 et 170ch :twisted:
[img]http://yelims2.free.fr/Drapeaux/Drapeau53.gif[/img] Mieux vaut avoir la maladie de Parkinson que celle d'Alzheimer car il est préférable de renverser un peu son pastis......
que d'oublier de le boire !!!

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Message par Miaouw67 » 19 juin 2008, 14:17

nom de code: H4Jt
:D

attendez un peu et y'aura plus de limitation de couple; vu qu'il sera monté avec la boite 6 dans la nouvelle mégane :D
Image

NokiaDanceX
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Message par NokiaDanceX » 19 juin 2008, 14:22

lol sauf que VW ont apparement , eu beaucouuuuuuuuup de souci de fiabilité avec se moteur, c'est d'ailleurs pour ca qu'on en attend pas parlé, du moins casiment pas.

Sinon sympa, le retour des GT Turbo en plus moderne :P
Reste qu'ils trouve un bone caisse, et pas leur clio RS pas belle qu'ils font maintenant ... :cry: Renault >Vive le Sport< :roll:

@++
Seb

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Message par Miaouw67 » 19 juin 2008, 16:09

le H4Jt n'a pas de profil sportif
c'est plus un moteur coupleux pour du bas et mi régimes
Image

fredwilli
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sportif en vue?

Message par fredwilli » 19 juin 2008, 16:17

Et tu sais s'il y a des études sur des TCE "sportifs" ?
Ou pour l'instant les sportives restent en atmo ou 2.0 T?
Trop d'abus est excessif!
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Message par Epok » 19 juin 2008, 17:44

Et surtout, le 1.4TSI, dispose d'un compresseur en plus du turbal ;)
Trempes la dans l'eau. Trempes la dans l'huile. Mais trempes la pas dans l'cul d'un partenaire trop facile!
Didier Super

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Message par stfox » 19 juin 2008, 18:03

Epok a écrit :Et surtout, le 1.4TSI, dispose d'un compresseur en plus du turbal ;)
rien que ca ! Manque plus qu'un kit NOS et la famille est au complet :lol:
[url=http://imageshack.us][img]http://img339.imageshack.us/img339/2230/wili1cm3.jpg[/img][/url]

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Message par DarkRider » 19 juin 2008, 18:05

Epok a écrit :Et surtout, le 1.4TSI, dispose d'un compresseur en plus du turbal ;)

c vrai, je l'avais omis. :D

pour avoir essayé le touran TSI 140, c'est pas mal du tout, ça reprend un peu comme un TDI en moins brutal et surtout pas de vibration comme sur un mazout.
[img]http://yelims2.free.fr/Drapeaux/Drapeau53.gif[/img] Mieux vaut avoir la maladie de Parkinson que celle d'Alzheimer car il est préférable de renverser un peu son pastis......
que d'oublier de le boire !!!

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Message par Miaouw67 » 19 juin 2008, 18:22

pas de moteur compresseur chez renault dans les 5 prochaines années

la politique actuelle est de faire des ptis moteurs turbo pour avoir une gamme moteur en dessous des 120g/km de CO2 ( sur l'ensemble de la gamme)
Image

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