Forum Clio Williams & 16s

salut. alors voila j'ai racheté cette clio 16s ph1 dans cet état pour récupérer pas mal de choses:

- arceau OMP 6 pts bouloné ( qui n'a pas bougé pendant le crash )
- moteur neuf sur factures ( qui semble etre préparé en 2L meme, a voir )
- 4 KONI
- disques percés raynurés proches du neuf.
- durites avia
- Barre anti-R Omp en allu elle pèse quedal !!
- cardans tout neufs
- panneaux de portes et tableau de bord nikels
- les 2 pares chocs
- jantes de wiwi ( que le proprio ne ma pas laissé )
- donc jantes de 16s ph1 dans un etat quasi neuf avec 4 pneux neuf !

maintenant que j'ai récup ce que qu'il fallait, alors il fallait bien un ptit délire avant d'enterer cette clio 16s qui n'etait malheureusement pas réparable ...

Avant: ( dommage Mendez voulant me filer un coup de main, m'a enlevé les ouvrants donc dsl de la mauvaise finition du CC )




Pendant: ( oué j'ââdÔÔre la diskkeuuuuse !! )


En Mode " capoté ":


En Mode " putain la prochaine fois je prends l'opion capote elec !! "


Ptit koukou au passage a travers le Britax..


Et enfin, en mode: " R€MO IN WEST-COAST STYLE "

slt

Fait attention a l'arceau s'il y a eu un accident

il est fagrilisé aisini il doit etre deformé par rapport a ta caisse

a plus tard

des photos ! des photos !

wibi a écrit :des photos ! des photos !

il a raison +1

Elles y ont dans sa signature

leclown a écrit :slt

Fait attention a l'arceau s'il y a eu un accident

il est fagrilisé aisini il doit etre deformé par rapport a ta caisse

a plus tard

salut, t'inquiet l'arceau n'a même pas bougé, aucune tortion, rien dutout.
le gros choc a été celui de l'arriere en fait, et les diagonales AR de l'arceau n'ont meme pas été touchée.
en ce qui concerne le toit, on peut voir que le britax en verre n'a pas explosé en morceau et quand la voiture a terminée sa course folle sur le toit c'etait dans un champ.

perso je me demande comment le mec a fait pour ne rien avoir car quand je l'ai démonté, oulala le travail !!
l'arceau avait été placé à la " vas -vite "... pour te dire, les diagonales Ar n'etaient meme visées sur les passages de roue AR car il leur manquait 1,5 cm
les hautes fixation latérales qui se reprennent sur les ceinture etait donc pas fixées... et en prime sur les pieds de devant au lieu de 3 vis-ecrous 2 et 1 a droite !!!!!
Bonjour la sécuritée !!!!

Pour ce qui concerne les harnais alors là.... il peut aller bruler un cierge le mec voir 2 même !!!
les vis de fixations etaient tout juste plus grosse que les platines des harnais, pas de rondelles, rien !! j'en ai retrouvé une ou la vis est carément passée au travers d'une platine j'aurais du la prendre en photo !!!

enfin les gars n'ont rien eu c'est l'essentiel..

Elle doit être légère comme ça!

on pourrait bien aller bruler un cierge aussi pour toi,
découper une caisse avec juste des gants Mr Bricolo et des lunettes à la "je vais à la plage"....

Koob972 a écrit :on pourrait bien aller bruler un cierge aussi pour toi,
découper une caisse avec juste des gants Mr Bricolo et des lunettes à la "je vais à la plage"....

ben c'est mes gants de maçonerie, j'ai monté tous mes murs en pierres avec ça et pi a force les doigts ils sont costeaux lol, par contre pour les lunettes c'est des lunnettes pour travailler, elles ne sont peut etre pas adéquate pour découper de la féraille, mais les UV depuis qlqes années, m'ont détruits les yeux, et je ne peux me passer de lunettes spéciales .. meme pas temps orageux j'ai souvent des lunnettes de soleil...

mais pour etre franc la disqueuse ne m'a pas beaucoup servie..
une bonne hache de bucheron ( bien affutée a la disqueuse ) avec une bonne masse pour casser mes pierres, une tite entaille a la disqueuse, et apres la hache se transforme en un véritable ouvre-boite pour carroserie c'est plus rapide et moins dangeureux..