demande d'info sur clio 1
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Bonjour à tous, je recherche une clio économique pour rouler tous les jours (je vais quand même pas préter la 16 a madame!!), j'ai donc trouvé une 1.1l RL de 1991 pas cher, mais la question que je me pose est de savoir si c'est une boite 4 ou 5 vitesses, j'arrive pas a trouver de caractéristique technique sur le net, si quelqu'un peut me renseigner...
Re: demande d'info sur clio 1
16S power a écrit :Bonjour à tous, je recherche une clio économique pour rouler tous les jours (je vais quand même pas préter la 16 a madame!!), j'ai donc trouvé une 1.1l RL de 1991 pas cher, mais la question que je me pose est de savoir si c'est une boite 4 ou 5 vitesses, j'arrive pas a trouver de caractéristique technique sur le net, si quelqu'un peut me renseigner...
Salut,
si tu cherche une clio economique alors passe ton chemin.
une clio 1.1 carbu ca consome presque la même chose qu'une 16S dans les bouchon et les petite route.
j'appel pas vraiment ca economique.
prend un diesoul si tu veux economisé
a pluche
fred

Plus de diamant, retour au Losange, bientôt ...
bah mes parents ont roulé pendant longtemps avec une 1l2 boite longue a carbu, elle tournait à 7l en ville et 5.5 sur grand trajets, je trouve que c'est économique, en plus ce que j'appel économique c'est pas seulement la conso mais aussi assurance/entretient... une diesel? surement pas!!! pour le payer surcoté de 1500€ a plus de 220 000kms je ne rentrerais jamais dans mes frais vu le prix du diesel à la pompe. Maintenant, c'est finit l'intéret économique du diesel, sur une voiture d'occasion, sur une voiture neuve, c'est autre chose... a conditions de tomber sur une offre diesel au prix de l'essence. Mais pour en revenir à ma question de départ 4 ou 5 vitesses?
1l1 c'est 4 vitesses
et 1l2 5 à l'époque si je dit pas de bétise seul la super5 five avait le moteur 1l1 équipé d'une boite 5
après sur la clio pour celle de base il on remit 4 vitesses mais il y a telment eu de version que je peu pas t'affirmer cela a 100% 
par expérience des 2 ma super 5 five consommais 10L avec 160 000km le moteur était rincer total
et la la clio 1.1 consomme 6l environ
mais pour rouler en ville la bv4 c'est le pied 
par expérience des 2 ma super 5 five consommais 10L avec 160 000km le moteur était rincer total
la vie n'est qu'un jeu de patience ..... et éphemère à la fois :)
Sinon prends une 1.2 essence avec injection monopoint. C'est une boîte 5, et c'est pas un gouffre (6.5L/100 pour ma part en moitié ville/moitié périph avec un peu de bouchons et en roulant ni trop vite ni trop lent).
Niveau assurance ça coûte pas grand chose et ça vaut pas cher à acheter. La mienne avait 235000 km et se portait comme un charme.
Niveau entretien RAS.
Pour avoir testé, je confirme que la 1.1 RL est très gourmande, et si tu fais un peu de route la boîte 4 c'est pas terrible.
A plus tard !
Olivier
Niveau assurance ça coûte pas grand chose et ça vaut pas cher à acheter. La mienne avait 235000 km et se portait comme un charme.
Niveau entretien RAS.
Pour avoir testé, je confirme que la 1.1 RL est très gourmande, et si tu fais un peu de route la boîte 4 c'est pas terrible.
A plus tard !
Olivier
Ok merci bien pour vos réponses, oui la 1l2 i j'en ai eu une, j'en étais super content en plus elle marche bien, mais le problème c'est que dans les tarifs de madame, je n'en trouve pas, avec 1500€ maxi a part des 1l1 de 1991...
c'est ric et rac, je crois que je vais devoir creuser encore quelques semaines!!
-
boriswilly3033
- Messages : 1079
- Enregistré le : 25 févr. 2006, 00:09
- Localisation : Reims
Salut
Pour ce qui est de la boite de vitesse, c'est une boite 5 sur la 1L1 mais par contre je te conseillerai plutot la 1L2 ; c'est pas que c'est bien plus puissant mais t'auras p'etre moins besoin de la pousser si tu veux que ca avance.
Un de mes pote avait une 1L1 et à 3 ou 4 dedans, c'est vraiment pas un foudre de guerre...
++
Boris
Pour ce qui est de la boite de vitesse, c'est une boite 5 sur la 1L1 mais par contre je te conseillerai plutot la 1L2 ; c'est pas que c'est bien plus puissant mais t'auras p'etre moins besoin de la pousser si tu veux que ca avance.
Un de mes pote avait une 1L1 et à 3 ou 4 dedans, c'est vraiment pas un foudre de guerre...
++
Boris
Clio 16V la semaine, Clio Williams le WE, y'a pire dans la vie !!! http://www.clio-williams.net/forum/view ... hp?t=26083
Diorama : Clio RS -> WSR // Clio Williams -> Noiraude // diorama garage Renault http://lesptitesrenault.aceboard.fr/134 ... s-Clio.htm
Diorama : Clio RS -> WSR // Clio Williams -> Noiraude // diorama garage Renault http://lesptitesrenault.aceboard.fr/134 ... s-Clio.htm
Ma copine roule dans sa 4eme clio.
3 1,2L (injection 5 vitesses)
et une 1,1L (carbu 4 vitesses)
et vraiment de loin la 1,1, marchait grave mieux !!
conso plus importante mais grave plus de patate,
et la boite 4 n'était pas désagréable.
elle a fini le cul mangé par une 605 (qui est partie à la poubelle, la 605)
maintenant, elle a une 1,2 de 97 et ça marche vraiment moins bien, mais il parait que ça se booste facilement... mais j'ai pas le droit d'y toucher...
Et je n'ai jamais vu de 1,1 boite 5...
mais ça se trouve pour des bouchées de pain des clio 1...
la plus chère qu'on a acheté, c'était 1200€, et vraiment nickel...
3 1,2L (injection 5 vitesses)
et une 1,1L (carbu 4 vitesses)
et vraiment de loin la 1,1, marchait grave mieux !!
conso plus importante mais grave plus de patate,
et la boite 4 n'était pas désagréable.
elle a fini le cul mangé par une 605 (qui est partie à la poubelle, la 605)
maintenant, elle a une 1,2 de 97 et ça marche vraiment moins bien, mais il parait que ça se booste facilement... mais j'ai pas le droit d'y toucher...
Et je n'ai jamais vu de 1,1 boite 5...
mais ça se trouve pour des bouchées de pain des clio 1...
la plus chère qu'on a acheté, c'était 1200€, et vraiment nickel...
Tant va la cruche à l'eau, qu'a la fin tu me les brises....
[url=http://www.point2corde-racing.fr][img]http://img26.imageshack.us/img26/2096/copiedelogomx5.jpg[/img][/url]
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