demande d'info sur clio 1

Espace de détente mais pas de n'importe quoi !
Bonne humeur obligatoire !
Répondre
16S power
Messages : 188
Enregistré le : 07 nov. 2004, 10:22

demande d'info sur clio 1

Message par 16S power » 28 janv. 2007, 10:16

Bonjour à tous, je recherche une clio économique pour rouler tous les jours (je vais quand même pas préter la 16 a madame!!), j'ai donc trouvé une 1.1l RL de 1991 pas cher, mais la question que je me pose est de savoir si c'est une boite 4 ou 5 vitesses, j'arrive pas a trouver de caractéristique technique sur le net, si quelqu'un peut me renseigner...



Avatar du membre
Fred73
Messages : 8720
Enregistré le : 26 nov. 2002, 10:28
Localisation : Région Parisienne (95)

Re: demande d'info sur clio 1

Message par Fred73 » 28 janv. 2007, 11:03

16S power a écrit :Bonjour à tous, je recherche une clio économique pour rouler tous les jours (je vais quand même pas préter la 16 a madame!!), j'ai donc trouvé une 1.1l RL de 1991 pas cher, mais la question que je me pose est de savoir si c'est une boite 4 ou 5 vitesses, j'arrive pas a trouver de caractéristique technique sur le net, si quelqu'un peut me renseigner...

Salut,
si tu cherche une clio economique alors passe ton chemin.
une clio 1.1 carbu ca consome presque la même chose qu'une 16S dans les bouchon et les petite route.

j'appel pas vraiment ca economique.
prend un diesoul si tu veux economisé :)

a pluche
fred
Image
Plus de diamant, retour au Losange, bientôt ...

16S power
Messages : 188
Enregistré le : 07 nov. 2004, 10:22

Message par 16S power » 28 janv. 2007, 11:24

bah mes parents ont roulé pendant longtemps avec une 1l2 boite longue a carbu, elle tournait à 7l en ville et 5.5 sur grand trajets, je trouve que c'est économique, en plus ce que j'appel économique c'est pas seulement la conso mais aussi assurance/entretient... une diesel? surement pas!!! pour le payer surcoté de 1500€ a plus de 220 000kms je ne rentrerais jamais dans mes frais vu le prix du diesel à la pompe. Maintenant, c'est finit l'intéret économique du diesel, sur une voiture d'occasion, sur une voiture neuve, c'est autre chose... a conditions de tomber sur une offre diesel au prix de l'essence. Mais pour en revenir à ma question de départ 4 ou 5 vitesses?

bryce
Messages : 2762
Enregistré le : 22 sept. 2003, 11:00
Localisation : isere

Message par bryce » 28 janv. 2007, 11:30

1l1 c'est 4 vitesses :D et 1l2 5 à l'époque si je dit pas de bétise seul la super5 five avait le moteur 1l1 équipé d'une boite 5 :) après sur la clio pour celle de base il on remit 4 vitesses mais il y a telment eu de version que je peu pas t'affirmer cela a 100% ;)

par expérience des 2 ma super 5 five consommais 10L avec 160 000km le moteur était rincer total :D et la la clio 1.1 consomme 6l environ ;) mais pour rouler en ville la bv4 c'est le pied :)
la vie n'est qu'un jeu de patience ..... et éphemère à la fois :)

Moooi
Messages : 177
Enregistré le : 24 févr. 2005, 10:16
Localisation : Orléans

Message par Moooi » 28 janv. 2007, 13:19

Sinon prends une 1.2 essence avec injection monopoint. C'est une boîte 5, et c'est pas un gouffre (6.5L/100 pour ma part en moitié ville/moitié périph avec un peu de bouchons et en roulant ni trop vite ni trop lent).
Niveau assurance ça coûte pas grand chose et ça vaut pas cher à acheter. La mienne avait 235000 km et se portait comme un charme.
Niveau entretien RAS.

Pour avoir testé, je confirme que la 1.1 RL est très gourmande, et si tu fais un peu de route la boîte 4 c'est pas terrible.

A plus tard !

Olivier

16S power
Messages : 188
Enregistré le : 07 nov. 2004, 10:22

Message par 16S power » 28 janv. 2007, 14:09

Ok merci bien pour vos réponses, oui la 1l2 i j'en ai eu une, j'en étais super content en plus elle marche bien, mais le problème c'est que dans les tarifs de madame, je n'en trouve pas, avec 1500€ maxi a part des 1l1 de 1991... :| c'est ric et rac, je crois que je vais devoir creuser encore quelques semaines!!

boriswilly3033
Messages : 1079
Enregistré le : 25 févr. 2006, 00:09
Localisation : Reims

Message par boriswilly3033 » 28 janv. 2007, 16:39

Salut

Pour ce qui est de la boite de vitesse, c'est une boite 5 sur la 1L1 mais par contre je te conseillerai plutot la 1L2 ; c'est pas que c'est bien plus puissant mais t'auras p'etre moins besoin de la pousser si tu veux que ca avance.

Un de mes pote avait une 1L1 et à 3 ou 4 dedans, c'est vraiment pas un foudre de guerre...

++
Boris
Clio 16V la semaine, Clio Williams le WE, y'a pire dans la vie !!! http://www.clio-williams.net/forum/view ... hp?t=26083
Diorama : Clio RS -> WSR // Clio Williams -> Noiraude // diorama garage Renault http://lesptitesrenault.aceboard.fr/134 ... s-Clio.htm

Koob972
Messages : 1323
Enregistré le : 19 oct. 2005, 21:36
Localisation : La Garde Adhémar

Message par Koob972 » 28 janv. 2007, 18:59

Ma copine roule dans sa 4eme clio.
3 1,2L (injection 5 vitesses)
et une 1,1L (carbu 4 vitesses)

et vraiment de loin la 1,1, marchait grave mieux !!
conso plus importante mais grave plus de patate,
et la boite 4 n'était pas désagréable.
elle a fini le cul mangé par une 605 (qui est partie à la poubelle, la 605)

maintenant, elle a une 1,2 de 97 et ça marche vraiment moins bien, mais il parait que ça se booste facilement... mais j'ai pas le droit d'y toucher...

Et je n'ai jamais vu de 1,1 boite 5... :P

mais ça se trouve pour des bouchées de pain des clio 1...
la plus chère qu'on a acheté, c'était 1200€, et vraiment nickel...
Tant va la cruche à l'eau, qu'a la fin tu me les brises....
[url=http://www.point2corde-racing.fr][img]http://img26.imageshack.us/img26/2096/copiedelogomx5.jpg[/img][/url]

Avatar du membre
f16.i.e54
Messages : 336
Enregistré le : 16 juin 2006, 21:21
Localisation : gard

Message par f16.i.e54 » 28 janv. 2007, 20:41

je confirme les modèles a carbu sont certe plus gourmandes mais marche vraiment mieu que les modèles a injection monopiont.
sans maitrise, la puissance n'est rien...
RSBW engineering

mickael02
Messages : 263
Enregistré le : 03 sept. 2006, 13:17
Localisation : AISNE

Message par mickael02 » 28 janv. 2007, 20:44

+1
f16.i.e54 a écrit :je confirme les modèles a carbu sont certe plus gourmandes mais marche vraiment mieu que les modèles a injection monopiont.

Répondre

Retourner vers « La Buvette du Club »