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Message par **cliosteph** » 31 mars 2009, 22:45

miaouw67 a écrit :ben le XR idem, et faut un sacré coup de mollet

Je me rends compte que pour faire 20 kms pour aller au taf par ex, ben c'est pas la panacé

pour sa que j ai revendu le mien et maintenan j ai un dr 650 (demareur electrique) et c est bien mieu

Message par **cliosteph** » 31 mars 2009, 22:46

latoug a écrit :tiens très intéressant ton parcours
je viens de vendre mon bandit, et j'ai toujours été intéréssé par les supermots
si tu pouvais comparer le xte et le bandit, ton avis m'intéresse

moi j ai eu tte supermot ,bandit 600, et xr supermot !bandit cest bien mais supermot c est mieuuuuuuuuuu

Peuge · Message par **Peuge** » 01 avr. 2009, 10:27

Mon pot n'est pas du tout homologué :

Cela m'a coûté 135 Euros d'amendes + présentation du véhicule avec le pot d'origine

Sinon j'ai l'impression qu'on a la même bécane avec bandit635.

Message par **speed** » 01 avr. 2009, 11:05

c clair que les monos à kick et de grosse cylindrée=>c'est éprouvant

sur un husky 650,g lu dans le manuel d'utilisateur=>mettez le starter,tourner la poignée d'accélérateur plusieurs fois,prenez une cale pour vous réhausser et kicker 7 fois

(et oui kick à gauche

),puis ............. kicker jusqu'a ce que ça démarre

par contre quand ça démarre=>...bah y'a que 5 vitesses

mais 5 vitesses en wheel

sinon concernant mon avis sur le bandit

bon moteur

moto lourde à tous les niveaux

freinage: bahhhh=>c 'est du suzuki

voilou

Peuge · Message par **Peuge** » 01 avr. 2009, 11:32

Bah à la base Husqvarna fabrique des tronçonneuses !!!
Alors les motos c'est pas facile

HIHI !

Message par **speed** » 01 avr. 2009, 11:48

oui c vrai

c pour ça qu'il faut changer le piston toutes les 50 h

mais quel panard quand ça roule

Message par **cliosteph** » 01 avr. 2009, 13:01

voici ma premiere: 600tte supermot (acheter neuve)
lourde, pa trop de patate,mais pour commencer ok

la 2: bandit 600
ca change ,la sa pousse dans les tours mais sans plus!mais avec un yosh un bruit merveilleux

ma 3:le 4 cylindre j etais pas trop fan !!il me fallait a nouveau un supermot
et la j ai pri un 600 xr (je trouvai sa super beau)mais le gro souci le kick!!!se qui on l habitude ok sa demare du 1 coup mais quan tu debute dans le kikage!!!wouaaaa la galere!mais xr sa pousse impresionnant

et celle que j ai actuellement ;dr 650 se 1998

latoug · Message par **latoug** » 01 avr. 2009, 21:01

j'aime bien ton xr

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 01 avr. 2009, 21:12

idem quel galère ce kick sur le XR
mais ca pousse

c'est trop bon

sur la mienne, j'ai refait le carbu aujourd'hui

j'attends le maitre cylindre GSXR et l'étrier brembo 4 pistons

Message par **cliosteph** » 01 avr. 2009, 21:22

miaouw67 a écrit :idem quel galère ce kick sur le XR
mais ca pousse c'est trop bon
sur la mienne, j'ai refait le carbu aujourd'hui

j'attends le maitre cylindre GSXR et l'étrier brembo 4 pistons

tu voulai pa revendre ton xr???

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