, ca c'est une moto d'homme 
Sympa aussi ta plaque qui fait office de garde boue
Y-a-t'il des motards sur le forum?
On est d'accord, de toute façon avec le 750 je suis toujours sauf quand elle est froide en haut, même si ya du coffre en bas... ça reste une bécanepedro13 a écrit :mais c'est évident !!! mis a part un pilote moto je vois pas qui peut venir a bout des machines actuelles...TOM a écrit : Euh il aura ses limites avant celles de la motoet ça c'est pour 95% de personnes!
Je roule en 750 gex j'ai fais Beuvardes et quelques tours du circuit de Magny-Cours avant le Bol D'Or et bah faut suivre, pourtant le physique je l'ai, les neuronnes qui tiltent aussi mais pour être propre et fort. C'est une concentration de fous! Pour Moi le 750 restera toujours le bon compromis. Tapes GSXR 750 306 km/h sur youtube tu auras un apperçu... Pour moi sur route ouverte c'est largement suffisant
et forcement que le 750 est un bon compromis... le 600 faut tirer dans les tours pour s'arracher les bras, et le 1000 est bien pour le couple mais dès que tu essores la poignée...
apres c'est comme tout, chacun sa conduite, un vieux préferera un 1000 pour rouler au couple, alors qu'un autre aimera rouler tjr a 15 000trs...
et quand je vois les vitesses iraisonnable même sur petites routes, bah tu te dis non il en faut pas plus! [img]http://img73.imageshack.us/img73/7831/turbowarning23yl.jpg[/img] MENDEZ STAGE 3 DOWNLOADING
Il est clair que le garde boue d'origine est horriblebandit635 a écrit :Magnifique ta S4R Jules
Sympa aussi ta plaque qui fait office de garde boue
[img]http://img171.imageshack.us/img171/8590/0000008jm3.jpg[/img] Ex [img]http://img225.imageshack.us/img225/8415/p3180027be6.jpg[/img]
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Devilinside
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