wiwi, RS1, RS2, quelle clio choisir ? aidez moi.

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Toffer
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Message par Toffer » 12 févr. 2006, 16:57

un petit bemol, la RS niveau reprises, bof bof (j'en ai essayé une seule il est vrai).

Par contre niveau acceleration, mouarf, c'est devant.

Et puis il y a les freins qui vont bien, contrairement a la Williams.

Mais dans la RS1, je me suis emmerdé, on passe son temps a chercher le reglage optimal de l'autoradio, alors qu'en CW, il reste eteint :evil: :D

T.


...

Ben07
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Message par Ben07 » 12 févr. 2006, 17:33

C est vrai que le son du moteur de la Williams est plus joli que celui de la RS ( heureusement que j ai la ligne inox car le bruit que fait la voiture d origine n est pas tres sportif :( )

Ps : pour petitbyl c est peut etre evident pour toi qu une RS est plus efficace et plus coupleuse qu une Williams mais sachant que la personne hesite entre les 2 voitures je fais part de mon point de vue c est tout je cherche pas a apprendre quelque chose a qui que ce soit.

petitbyl
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Message par petitbyl » 12 févr. 2006, 18:04

Ben07 a écrit :Ps : pour petitbyl c est peut etre evident pour toi qu une RS est plus efficace et plus coupleuse qu une Williams mais sachant que la personne hesite entre les 2 voitures je fais part de mon point de vue c est tout je cherche pas a apprendre quelque chose a qui que ce soit.
En fait, c'était juste pour rigoler!
Et c'est le contraire, la williams est plus coupleuse justement que la rs.

C'est que le débat est eternel, mais c'est surement mieux ainsi.
Par contre l'abs est dangereux sur les rs1.
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JMRS63
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Message par JMRS63 » 12 févr. 2006, 19:56

C est vrai que les RS1 ont se probleme d ABS (quoique dans la mienne , je ne l avait pas : RS1 du 04/01 :? ) . Sinon , si on parle perf : c est vrai que le moteur de la RS est un peu mieux : surtout a bas regime et qui pousse plus longtemps mais y a pas que les chevaux dans une auto . La preuve , la mienne est full stock jusqu au silencieux et je viens de me faire un test hier contre une Audi TT 180 ch d un pote : reprise en 2 jusqu en 4 ieme = tout les 2 cote a cote tout le long (on la refait 3 fois) (ma williams a 156000kms :evil: ) e il m est arriver de voir une williams (puce et ligne ) eclater une RS 2004 182 ch :o . Bref , ca c est niveau perf , y a pas que ca et les 2 voitures ont leurs avantages ;)
Modifié en dernier par JMRS63 le 12 févr. 2006, 21:12, modifié 1 fois.
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Message par Ben07 » 12 févr. 2006, 20:37

Pour info le couple maxi d une RS est de 20mkg alors que celui d une Williams est de 18mkg apres c est vrai que la Williams est peut etre plus coupleuse :?:

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Message par Florian » 12 févr. 2006, 20:42

Ben07 a écrit :Pour info le couple maxi d une RS est de 20mkg alors que celui d une Williams est de 18mkg apres c est vrai que la Williams est peut etre plus coupleuse :?:
L'étagement de la boite compence pas le surplus de couple ?
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Message par Fred73 » 12 févr. 2006, 20:42

Salut

quand on parle de "coupleuse" ca veut dire qu'on juge l'elasticité du moteur et ca faculté a reprendre en bas dans les tours.

J'ai remarquer plusieur fois au cour de test de reprise qu'en dessous de 4000 trs la williams repart plus fort.
Apres il faudrais voir la courbe de couple et ne pas oublier que la williams est en 15 pouce alors que les RS2 sont en 16

essayer de faire une reprise de 3 a 2500 entre une williams et une Rs vous verrez :)

sinon au dessus de 4000 net avantage aux RS (a partir de ragnotti/PS2).

a pluche
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Message par MR » 12 févr. 2006, 21:37

Ben07 a écrit :Pour info le couple maxi d une RS est de 20mkg alors que celui d une Williams est de 18mkg apres c est vrai que la Williams est peut etre plus coupleuse :?:
Et ces valeurs ce sont des kilos de cacahuètes :?

Après c'est a quel régime ce couple est délivré ainsi que la valuer moyenne du couple

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Message par Wishmaster » 12 févr. 2006, 21:56

JMRS63 a écrit :C est vrai que les RS1 ont se probleme d ABS (quoique dans la mienne , je ne l avait pas : RS1 du 04/01 :? ) . Sinon , si on parle perf : c est vrai que le moteur de la RS est un peu mieux : surtout a bas regime et qui pousse plus longtemps mais y a pas que les chevaux dans une auto . La preuve , la mienne est full stock jusqu au silencieux et je viens de me faire un test hier contre une Audi TT 180 ch d un pote : reprise en 2 jusqu en 4 ieme = tout les 2 cote a cote tout le long (on la refait 3 fois) (ma williams a 156000kms :evil: ) e il m est arriver de voir une williams (puce et ligne ) eclater une RS 2004 182 ch :o . Bref , ca c est niveau perf , y a pas que ca et les 2 voitures ont leurs avantages ;)
De quel williams parles-tu Julien ? :D ;)
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Message par JMRS63 » 12 févr. 2006, 22:00

Ca m a traumatisé se week end :D :lol: . J aime bien quand tu dit "non , c est pas un avion de chasse" :roll: :lol:
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