un nouveau moteur renault qui a la peche: le M9C

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Fred73
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Re: le nouveau moteur renault sportif sera le M9C

Message par Fred73 » 25 nov. 2005, 08:24

wibi a écrit :
wibi a écrit :sans relancer la guerre gasoil-essence, voici la preuve que renault
est vraiment le champion du diesel
moi j' etais deja emballé par le dci 150 cv des laguna, mais la ! :shock:
de toute manière, il s' agit de dire ce qu' on pensait de cette vidéo.
et de ce moteur diesel qui a l' air d' avoir la peche ! :yes:

ce n' est pas une question pour ou contre le diesel :non:
de plus, je ne suis pas un pro-diesel qui fait de la pub pour le mazout
sinon, je n' aurais pas mit un F7R dans ma clio, mais un dci :lol:

si certains sont emballés par la prouesse technique de renault avec ce moteur (comme moi), qu' ils le disent 8)
si ce moteur ne vous plait pas, dites le aussi, mais d' un point de vue objectif

mais si certains ne savent pas lire les phrases ecrites en francais,
et dévie sans arret le sujet des qu' ils voient le mot "diesel":
ou qu' ils achetent des lunettes ,
ou alors, voila pour eux :
ImageImage

lol

la excuse moi mais c'est un peut l'hopital qui se moque de la charitté :lol: :lol:

Apres avoir pollué un nombre incalculable de post avec des blagues ou des remarques qui n'ont rien avoir avec le sujet, wibi viens nous faire la moral parceque l'on devie un tantinet du sujet :lol:

mais loooool
toujours le mot pour rire ce wibi :D

aller j'en rajoute une couche
les diesoul c'est naze et ca pollue
l'essence c'est la classe ouééééé 8)

a pluche
fred


Image
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wibi
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Re: le nouveau moteur renault sportif sera le M9C

Message par wibi » 25 nov. 2005, 09:06

fred73 a écrit :aller j'en rajoute une couche
les diesoul c'est naze et ca pollue
l'essence c'est la classe ouééééé 8)
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Fred 51
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Message par Fred 51 » 25 nov. 2005, 09:13

bah, au fait on en a pas parler du GPL :lol:
EN RALLYE COMME A LA VILLE,
C'EST MIEUX EN WIWI !!!!!

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wibi
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Message par wibi » 25 nov. 2005, 09:20

si on va à l' extreme des amoureux de l' essence,
alors, moi je preferais les voitures qui roulaient au super !

si la willy avait été concue pour rouler au super, elle aurait été
beaucoup sportive ! :yes:

le sans plomb c'est pour les tarlouzes ! :lol:
c'est de l' essence light
pourquoi pas de l' essence sans essence, non plus ! :lol:

mon père a eu une 604 v6 qui roulait au super !
elle faisait du 15 litres au 100 ! :lol:
quand tu appuyais, tu sentais le plein descendre !
ca c'etait pas une conso de carburant d' asmatique 8)

ca c'etait pas comme les voitures de maintenant, qui osent à peine
bruler un p'tit 10 litres avec leur essence light sans calories :lol:

Jules
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Message par Jules » 25 nov. 2005, 12:01

Je reste impressioné par les capacites des TDi et autres. Mon Frangin à une Ibiza TDI 110, ben ça avance bien, et niveau conso ça lui reviens deux fois moins cher.
Mais pour les révisions c'est chez le concessionaire et là :dtc:
[img]http://img171.imageshack.us/img171/8590/0000008jm3.jpg[/img] Ex [img]http://img225.imageshack.us/img225/8415/p3180027be6.jpg[/img]

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Message par cliofab » 26 nov. 2005, 13:53

Bon je vais couper court :D

Il se trouve que hier, j'ai discuté avec Mr Vignaud, Directeur Conception et Technologies, groupe motopropulseur, Renault 8)

Bon ben il a possédé plus de 70 voitures neuves... Et pas une diesel!! Forcément, on s'est bien entendu :lol:
Sinon, on a parlé des "2" MRS, et bizarrement, on est tombé d'accord... :D
[url=http://img505.imageshack.us/my.php?image=img0194hw4.jpg][img]http://img505.imageshack.us/img505/7951/img0194hw4.th.jpg[/img][/url]

Remis en route le 05/10/2008 : http://fr.youtube.com/watch?v=Rqw_WSC9GG4

sébast
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Message par sébast » 26 nov. 2005, 16:31

wibi a écrit :si on va à l' extreme des amoureux de l' essence,
alors, moi je preferais les voitures qui roulaient au super !

si la willy avait été concue pour rouler au super, elle aurait été
beaucoup sportive ! :yes:

le sans plomb c'est pour les tarlouzes ! :lol:
c'est de l' essence light
pourquoi pas de l' essence sans essence, non plus ! :lol:

mon père a eu une 604 v6 qui roulait au super !
elle faisait du 15 litres au 100 ! :lol:
quand tu appuyais, tu sentais le plein descendre !
ca c'etait pas une conso de carburant d' asmatique 8)

ca c'etait pas comme les voitures de maintenant, qui osent à peine
bruler un p'tit 10 litres avec leur essence light sans calories :lol:
le plomb n'a pas grand chose a voir avec les performances
par contre il nous faudrait la meme essence qu'au japon avec un indice d'octane qui dépasse les 100
a ce qu'il parait il y aurait une différence de plus de 20 chevaux sur certains modeles puissants (sub, evo...) :evil:

Benjamin

Message par Benjamin » 26 nov. 2005, 18:33

la puissance en moins sur les subs et evo par rapport au japon c'est bien 20cv, mais c'est du au systeme antipollution européen qui bride plus le véhicule.

Philippe
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Message par Philippe » 26 nov. 2005, 20:37

Le diesel reste pour moi dans un but économique, c'est sur que je prefere rouler en 205 D que avec ma 106 1.1 ie pour aller tous les matins au taf.

Mais bon , les gens apprecient l'agrément et le couple des nouveaux moteurs diesel mais tout ceci reste de la poudre aux yeux car quand il s'agit de se degager du milieu en vitesse, il n'y aplus degun...

Après me direz vous certains diesel marchent vraiment fort (style le bmw 540 je crois ) mais bon dans le meme ordre de prix en essence on a un monstre...

Alors ne parlez plus de sportive diesel c de la pure merde !
Clio 16 soupapes 1993

"L'homme qui murmurait à l'oreille des chevaux"

wibi
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Message par wibi » 29 nov. 2005, 19:41

dommage que beaucoup ne regardent pas cette vidéo d' un point de vue objectif et restent campés sur leurs positions (pro-diesel et anti-diesel)
avec eux, le debat est sans fin... :(

moi j' ai trouvé cette vidéo sympa, un diesel qui a la patate, et pourquoi pas ! :drive:
qu' importe le flacon, pourvu qu' on est l' ivresse :alcoolique

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