un nouveau moteur renault qui a la peche: le M9C
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Salut,
les premiers a avoir arboré le logo GTI était Volkswagen....qui a été aussi le premier à l'associer au TDI pour donner sa Golf TDI GTI....Renault (à la traîne comme Peugeot sur les diesels perfos) suit le mouvement...Peugeot ne doit pas être bien loin...
J'ai l'occasion de conduire les TDI du boulot : Clio dci 80ch, 307 Hdi 90ch...et y'a pas à dire, niveau agément moteur, je préfère toujours ma vieille 205XR 1400 à carbu...quand j'appuie, ça répond de suite...et puis ça prend du régime avec plaisir...
L'Etat français est en train de tué l'automobile et finira par dégoûter totalement les passionnés que nous sommes. Prix du carburant abusif, repression excessive, médiatisation à outrance des "assassins de la route"....bref....est ce la seule solution pour les constructeurs que de commercialiser des diesels maquillés en sportives ? Est ce pour avoir bonne conscience aûprès de l'opinion publique ?? Mais non Mr l'agent, ce n'est pas une GTI, c'est un diesel !!! Je ne fais pas le kakou avec un diesel.....
Heureusement qu'il me reste la moto.....et encore, ils ont tué le 2 temps.....y'a pas à dire, tout se perd...
Chris
les premiers a avoir arboré le logo GTI était Volkswagen....qui a été aussi le premier à l'associer au TDI pour donner sa Golf TDI GTI....Renault (à la traîne comme Peugeot sur les diesels perfos) suit le mouvement...Peugeot ne doit pas être bien loin...
J'ai l'occasion de conduire les TDI du boulot : Clio dci 80ch, 307 Hdi 90ch...et y'a pas à dire, niveau agément moteur, je préfère toujours ma vieille 205XR 1400 à carbu...quand j'appuie, ça répond de suite...et puis ça prend du régime avec plaisir...
L'Etat français est en train de tué l'automobile et finira par dégoûter totalement les passionnés que nous sommes. Prix du carburant abusif, repression excessive, médiatisation à outrance des "assassins de la route"....bref....est ce la seule solution pour les constructeurs que de commercialiser des diesels maquillés en sportives ? Est ce pour avoir bonne conscience aûprès de l'opinion publique ?? Mais non Mr l'agent, ce n'est pas une GTI, c'est un diesel !!! Je ne fais pas le kakou avec un diesel.....
Heureusement qu'il me reste la moto.....et encore, ils ont tué le 2 temps.....y'a pas à dire, tout se perd...
Chris
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ah, que voulez vous, l' europe et ses lois anti-pollution !
[mode ironique on]
aux etats-unis, ils ont pas ses lois, la bas, l' essence est reine :
c'est le pays des les amoureux de l' essence.
par exemple, la Chevrolet Corvette 5.7 V8
340 cv
conso mini 13, 14 litres au 100

ca c'est pas du diesel, hein les gars !
[/mode ironique off]
ouais, mais peut etre qu' un jour, si on suit tous leur exemple, nos enfants
payeront la facture et auront ca comme voiture :


[mode ironique on]
aux etats-unis, ils ont pas ses lois, la bas, l' essence est reine :
c'est le pays des les amoureux de l' essence.
par exemple, la Chevrolet Corvette 5.7 V8
340 cv
conso mini 13, 14 litres au 100

ca c'est pas du diesel, hein les gars !

[/mode ironique off]
ouais, mais peut etre qu' un jour, si on suit tous leur exemple, nos enfants
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aaahhhhh pas mal de messages depuis hier ,ca fais plaisir, je me sens moins seul ... je vois qu'il reste encore quelques puristes comme moi
on est une espèce en voie de disparition les gars, tenez bon, ne cedez pas !!!
clair que comme a dit benjamin, si par souci d'économies, je dois changer d'énergie, ca sera hybride essence/electricité, plutot que mazout, il y a pas photo
et tout a fait d'accord avec ce qui a été dit ... ok, il y a des mazout qui marchent fort maintenant, mais la performance ne fait pas tout ... le plaisir de l'essence, c'est un état d'esprit : un beau bruit, prendre des tours, pas de nuages noir a chaque accel ....
tout les jours ou presque au boulot je conduit des mazout, j'ose pas les pousser a + de 4000 maxi, le moteur fais un bruit horrible, le levier de vitesse tremble, j'ai l'impression que le moteur va péter !!!
le soir, je reprend ma 16 ... a 4000 elle ne demande qu'a chanter, jusqu'a + de 7000, quel pied

on est une espèce en voie de disparition les gars, tenez bon, ne cedez pas !!!

clair que comme a dit benjamin, si par souci d'économies, je dois changer d'énergie, ca sera hybride essence/electricité, plutot que mazout, il y a pas photo

et tout a fait d'accord avec ce qui a été dit ... ok, il y a des mazout qui marchent fort maintenant, mais la performance ne fait pas tout ... le plaisir de l'essence, c'est un état d'esprit : un beau bruit, prendre des tours, pas de nuages noir a chaque accel ....
tout les jours ou presque au boulot je conduit des mazout, j'ose pas les pousser a + de 4000 maxi, le moteur fais un bruit horrible, le levier de vitesse tremble, j'ai l'impression que le moteur va péter !!!

le soir, je reprend ma 16 ... a 4000 elle ne demande qu'a chanter, jusqu'a + de 7000, quel pied

Re: le nouveau moteur renault sportif sera le M9C
de toute manière, il s' agit de dire ce qu' on pensait de cette vidéo.wibi a écrit :sans relancer la guerre gasoil-essence, voici la preuve que renault
est vraiment le champion du diesel
moi j' etais deja emballé par le dci 150 cv des laguna, mais la !![]()
et de ce moteur diesel qui a l' air d' avoir la peche !

ce n' est pas une question pour ou contre le diesel

de plus, je ne suis pas un pro-diesel qui fait de la pub pour le mazout
sinon, je n' aurais pas mit un F7R dans ma clio, mais un dci

si certains sont emballés par la prouesse technique de renault avec ce moteur (comme moi), qu' ils le disent

si ce moteur ne vous plait pas, dites le aussi, mais d' un point de vue objectif
mais si certains ne savent pas lire les phrases ecrites en francais,
et dévie sans arret le sujet des qu' ils voient le mot "diesel":
ou qu' ils achetent des lunettes ,
ou alors, voila pour eux :

