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latoug
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Message par latoug » 01 nov. 2007, 20:03

Florian a écrit :Et pourquoi pas une SV ? Là au moins pas besoin d'aller dans les tours pour avoir ldu couple ...
j'ai du mal avec la sv, et le bicylindre, j'happréhende un peu, faut s'adapter à la conduite, frein moteur..., plus sujet à des acoups et à des vibrations :oops:


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Miaouw67
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Message par Miaouw67 » 01 nov. 2007, 20:04

clair que le twin est très bon en couple a bas régime

sinon tu veux pas prendre un B12 ?
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Florian
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Message par Florian » 01 nov. 2007, 20:05

La SV ce qui est bon aussi c'est l'assurance ... :) ... pas cher comparé à un 4 pates 8)
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latoug
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Message par latoug » 01 nov. 2007, 20:08

miaouw67 a écrit :clair que le twin est très bon en couple a bas régime

sinon tu veux pas prendre un B12 ?
je sais pas, y'a l'assurance qui rentre dans le critère de choix aussi :roll:
edit: nan pas possible classée 7F autant qu'un 600 cbrr ou un zx6r :o
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cliosteph
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Message par cliosteph » 01 nov. 2007, 20:17

rien de mieux qu un supermot :evil:
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Message par Florian » 01 nov. 2007, 20:20

cliosteph a écrit :rien de mieux qu un supermot :evil:
Pour ce fader une segmentation tous les 2500 km, sa oui ya pas mieux :D
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Message par cliosteph » 01 nov. 2007, 20:37

Florian a écrit :
cliosteph a écrit :rien de mieux qu un supermot :evil:
Pour ce fader une segmentation tous les 2500 km, sa oui ya pas mieux :D
pas avec un mono 4t(600tt,600xr,ktm...)
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Message par latoug » 01 nov. 2007, 21:14

cliosteph a écrit :
Florian a écrit : Pour ce fader une segmentation tous les 2500 km, sa oui ya pas mieux :D
pas avec un mono 4t(600tt,600xr,ktm...)
j'ai les jambes trop courtes :D
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Toffer
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Message par Toffer » 01 nov. 2007, 22:41

latoug a écrit :
cliosteph a écrit : pas avec un mono 4t(600tt,600xr,ktm...)
j'ai les jambes trop courtes :D
un varadero peut-etre?
:D
...

Letizia
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Message par Letizia » 01 nov. 2007, 22:41

ciao

J'avais une 500 CB...ouai je sais c pas une grosse cylindrée mais ca me suffisait bien pour mes débuts :lol:
Depuis je l'ai revendu pour un quad !!!

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