Utilisation quotidienne williams

Toffer · Message par **Toffer** » 25 oct. 2006, 22:23

Stef2l16 a écrit :merci pour vos réactions en ce qui me concerne je fais pas du tout de ville je doit faire environ 40km d'autoroute et 15 de petites routes par jour pour allé bosser,et elle ne risque rien,j'ai de la place pour la garer,ya pas de soucis pour ça,sinon c'est clair que le mazout c'est chiant g roulé 6 mois avec une audi 80td quasiment tout les jours ,car j'avait plus de job et je me faisait grave chier,maintenant quand je prend la williams j'ai le sourir aux levres et je suis content de me lever le matin pour allé au taf mais etant un gros fan de sub,je compté vendre la williams pour prendre un sub et gardé le mazout pour la semaine,mais j'ai peur de me séparé de mon willy et finalement je me dit que en conduite souple ça consomme pas tant que ça,et le plaisir qu'elle procure cette voiture c'est dingue

J'aurais pu ecrire ces lignes... sauf en ce qui concerne la sub, pas ma came

Tu as la solution, comme moi ou d'autres (miaouw67 actuellement) d'avoir une CW qui te serve un peu a tout, une prepa moteur 170 CV (AAC, collecteur de 16S, tube afrique et reprog) ca commence deja a causer gentiment, et tu ne perds rien en agrement, et si la carto est bien refaite (digitronic ou un forumeur celebre d'ici

), tu ne consommeras pas plus qu'en origine, je peux te l'assurer, j'ai achete ma CW actuelle preparée, et c'est du bonheur en barre !!

En tout cas comme certains d'entre ceux qui ont repondu, j'ai roulé au quotidien en CW, la abanane en travers du visage a chaque demarrage, le panard !!

T.

.nico. · Message par **.nico.** » 26 oct. 2006, 11:12

Stef2l16 a écrit :
NiTrOs a écrit :garde ta williams ca consome preske rien ... parcontre tu va voir la sub t'a interet a avoir un budget essence puis un autre pour l'essence lol
je sait g deja prevus!! c'est clair que cé minimun 25l/100 je sait a quoi je m'attend

Abuse pas quand même, les 25L/100 je les ai déjà fait mais sur circuit, c'est vraiment le mex que cette voiture peut faire
Sinon en mini c'est 10L, mais vraiment difficile à faire et en moyenne c'est plutot 14-15L/100

Mais bon, rien à voir avec une willy

Jim · Message par **Jim** » 26 oct. 2006, 16:13

.nico. a écrit :
Stef2l16 a écrit : je sait g deja prevus!! c'est clair que cé minimun 25l/100 je sait a quoi je m'attend
Abuse pas quand même, les 25L/100 je les ai déjà fait mais sur circuit, c'est vraiment le mex que cette voiture peut faire
Sinon en mini c'est 10L, mais vraiment difficile à faire et en moyenne c'est plutot 14-15L/100

Mais bon, rien à voir avec une willy

C'est vrai rien à voir avec une wiwi...

Mais j'en connais beaucoup qui ont fait le saut et sont revenu à la wiwi pour les sensations qu'elle procure par rapport à la sub, après c'est clair qu'une sub ça accélère plus, ça passe plus fort etc. Maintenant il faut savoir ce que l'on recherche

Stef2l16 · Message par **Stef2l16** » 26 oct. 2006, 19:06

Toffer a écrit :
Stef2l16 a écrit :merci pour vos réactions en ce qui me concerne je fais pas du tout de ville je doit faire environ 40km d'autoroute et 15 de petites routes par jour pour allé bosser,et elle ne risque rien,j'ai de la place pour la garer,ya pas de soucis pour ça,sinon c'est clair que le mazout c'est chiant g roulé 6 mois avec une audi 80td quasiment tout les jours ,car j'avait plus de job et je me faisait grave chier,maintenant quand je prend la williams j'ai le sourir aux levres et je suis content de me lever le matin pour allé au taf mais etant un gros fan de sub,je compté vendre la williams pour prendre un sub et gardé le mazout pour la semaine,mais j'ai peur de me séparé de mon willy et finalement je me dit que en conduite souple ça consomme pas tant que ça,et le plaisir qu'elle procure cette voiture c'est dingue
J'aurais pu ecrire ces lignes... sauf en ce qui concerne la sub, pas ma came

Tu as la solution, comme moi ou d'autres (miaouw67 actuellement) d'avoir une CW qui te serve un peu a tout, une prepa moteur 170 CV (AAC, collecteur de 16S, tube afrique et reprog) ca commence deja a causer gentiment, et tu ne perds rien en agrement, et si la carto est bien refaite (digitronic ou un forumeur celebre d'ici ), tu ne consommeras pas plus qu'en origine, je peux te l'assurer, j'ai achete ma CW actuelle preparée, et c'est du bonheur en barre !!

En tout cas comme certains d'entre ceux qui ont repondu, j'ai roulé au quotidien en CW, la abanane en travers du visage a chaque demarrage, le panard !!

T.

je pensais pas qu'avec 2 AAC et la gestion qui va avec on consommait pas plus que l'origine

car g deja une ligne et un collecteur inox,et je me tatait a me prendre 2 AAC et une puce renault sport mais j'avait peur d'avoir une conso de malade! donc j'y avait renoncé,si toi tu me dit que la conso est similaire a l'origine c'est bon a savoir

;et tu parles de reprog,c'est pas une eprom modifié que tu as??,ça se reprogramme un calculo de willy??

WilliamsbyPortugal · Message par **WilliamsbyPortugal** » 26 oct. 2006, 19:09

Stef2l16 a écrit :
Toffer a écrit : J'aurais pu ecrire ces lignes... sauf en ce qui concerne la sub, pas ma came

Tu as la solution, comme moi ou d'autres (miaouw67 actuellement) d'avoir une CW qui te serve un peu a tout, une prepa moteur 170 CV (AAC, collecteur de 16S, tube afrique et reprog) ca commence deja a causer gentiment, et tu ne perds rien en agrement, et si la carto est bien refaite (digitronic ou un forumeur celebre d'ici ), tu ne consommeras pas plus qu'en origine, je peux te l'assurer, j'ai achete ma CW actuelle preparée, et c'est du bonheur en barre !!

En tout cas comme certains d'entre ceux qui ont repondu, j'ai roulé au quotidien en CW, la abanane en travers du visage a chaque demarrage, le panard !!

T.
je pensais pas qu'avec 2 AAC et la gestion qui va avec on consommait pas plus que l'origine car g deja une ligne et un collecteur inox,et je me tatait a me prendre 2 AAC et une puce renault sport mais j'avait peur d'avoir une conso de malade! donc j'y avait renoncé,si toi tu me dit que la conso est similaire a l'origine c'est bon a savoir ;et tu parles de reprog,c'est pas une eprom modifié que tu as??,ça se reprogramme un calculo de willy??

Contacte Miaouw67, il a fait une prépa 2 AAC avec la gestion qui va avec 172cv, demande lui pour les consos!!!

Stef2l16 · Message par **Stef2l16** » 26 oct. 2006, 19:16

Jim a écrit :
.nico. a écrit : Abuse pas quand même, les 25L/100 je les ai déjà fait mais sur circuit, c'est vraiment le mex que cette voiture peut faire
Sinon en mini c'est 10L, mais vraiment difficile à faire et en moyenne c'est plutot 14-15L/100

Mais bon, rien à voir avec une willy

C'est vrai rien à voir avec une wiwi...
Mais j'en connais beaucoup qui ont fait le saut et sont revenu à la wiwi pour les sensations qu'elle procure par rapport à la sub, après c'est clair qu'une sub ça accélère plus, ça passe plus fort etc. Maintenant il faut savoir ce que l'on recherche

oui g peut etre un peu vu large pour la conso du sub

,sinon c'est clair que en matiere de sportive, chacun ça philosophie,moi je prefere avoir un jouet efficace le plus leger possible, quitte a ne pas avoir de clim,ni d'interieur cuir etc... sinon j'aurais opter pour une s3 par exemple

,et une sub c'est tres different d'un willy mais tout aussi jouissif

.nico. · Message par **.nico.** » 26 oct. 2006, 23:02

Jim a écrit :
.nico. a écrit : Abuse pas quand même, les 25L/100 je les ai déjà fait mais sur circuit, c'est vraiment le mex que cette voiture peut faire
Sinon en mini c'est 10L, mais vraiment difficile à faire et en moyenne c'est plutot 14-15L/100

Mais bon, rien à voir avec une willy

C'est vrai rien à voir avec une wiwi...
Mais j'en connais beaucoup qui ont fait le saut et sont revenu à la wiwi pour les sensations qu'elle procure par rapport à la sub, après c'est clair qu'une sub ça accélère plus, ça passe plus fort etc. Maintenant il faut savoir ce que l'on recherche

le pire dans ce que tu dis c'est que non, même pas
Enfin ça dépend des virages et des conditions