Démontage F7R à la montagnarde !!!

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Nico16V
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Message par Nico16V » 25 nov. 2008, 00:36

Pour ma part collier rilsan en lieu et place de la goupille et ça n'as encore jamais bougé !


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Toffer
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Message par Toffer » 25 nov. 2008, 10:10

ralala, ya du manouche sur ce forum, spa possib' :lol:
...

BaccaraT
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Message par BaccaraT » 25 nov. 2008, 11:46

Moi un clou tordu :D

greg88
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Message par greg88 » 25 nov. 2008, 12:44

3 pages sur le sujet,3 pages de soluces :lol: :lol: :lol:
perso,j ai pas eu de soucis,une goupille neuve chez renault...comme papa dans maman :D
la vie sans wywy,c est comme une biere sans alcool...ca vaut rien!!!

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Spildoom
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Démontage moteur à la montagnarde !!!

Message par Spildoom » 25 nov. 2008, 19:10

Une question basique pour ceux qui auraient démonté sur du matériel en bon état .D'origine c'est bien une goupille mécanindus :? Ou c'est comme sur la mienne=une goupille bizarroïde enmanchée en force dans une mécanindus(tu m'étonne qu'après t'arrive pas a sortir le merdier :x )
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Toffer
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Message par Toffer » 25 nov. 2008, 19:15

j'etais sous ma 16 cet aprem, alors effectivement ca ressemble à une goupille emmanchée en 2 parties.

faut taper comme un sourd pour que ca sorte, d'ailleurs comme je suis pas sourd c'est pas sorti (pas encore :D )

T.
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MR
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Message par MR » 25 nov. 2008, 19:18

2 goupilles mecanindus (1 grosse et une petite)
Assez merdique a sortir si outil de mauvaise qualité :x
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Toffer ...En Peugeot ^^

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Message par GORDINI54 » 25 nov. 2008, 19:20

ben moi j'mets une capote,pas une neuve, une qui a servie à tarauder le fion à choco16 :lol: :lol:

sans déc, y en a des recalcitrantes, mais toujours réussi à les demonter, cassées en 3 morceaux mais avec un bon chasse goupille :evil:
au remontage, un 'tit coup de joint aux 2 extrémites pour pas que la flotte passe et qu'ça rouille et c'est nikel....en plus c'est stock, hein PePe :P

sinon Spildoom, t'as fait comment exactement, d'abord posé le berceau et tout le bordel par-terre, et lever la caisse ensuite.....ou autrement.
t'as pris une grue d'atelier (ou biquette pour les intimes :D ) pour tout lever :?:
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Spildoom
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Message par Spildoom » 25 nov. 2008, 19:22

MR a écrit :2 goupilles mecanindus (1 grosse et une petite)
Assez merdique a sortir si outil de mauvaise qualité :x
Ok merci RV c'est bien c'que j'pensais ;) 2 goupilles enmanchées;et on a tellement cogné dessus qui + est avec un chasse légèrement trop gros;donc maintenant ça va être un peu + difficile.Mais avec le chasse-goupille adéquat et bien à plat maintenant au dessus du cardan j'vais lui ni**** sa race à c'te salo*** :evil:
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swiss champion a écrit :Quoi !!! QUE 400CV !!! J'espère que tu vas garder la JB3 053 :D

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Message par GORDINI54 » 25 nov. 2008, 19:23

MR a écrit :2 goupilles mecanindus (1 grosse et une petite)
Assez merdique a sortir si outil de mauvaise qualité :x
exacte pour le démontage mais au remontage, bien mettre la petite goupille dans la grosse (comme papa dans maman :lol: ) avant de les mettre dans le cardan, ne surtout pas mettre la grosse et essayer de mettre la p'tite aprés ;)
Clio Williams, que du bonheur !!!

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