Megane RS R26 R!

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lioony
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Message par lioony » 19 mai 2008, 19:36

sympatique tt ça :) aprés ils auraient pu revoir la puissance a la hausse :roll:



MR
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Message par MR » 19 mai 2008, 19:38

Pas tout d'un coup non plus faudrait pas griller une evo 2
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Message par LeGrandRa » 19 mai 2008, 19:39

symap cette tite megane. maintenatn reste a savoir si ca va vraiment sortir du BE ou rester dasn les dossiers....

et pourquoi attendre la fin de vie de la voiture??!!
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Message par Farantho » 19 mai 2008, 19:42

lioony a écrit :sympatique tt ça :) aprés ils auraient pu revoir la puissance a la hausse :roll:

limité a cause de la boite de vitesse...

par contre de source sure le projet est deja fini.. il ne reste plus qu'a la sortir.

aller voir sur forum auto on a un communiquer d'un responsable renault sport. Elle sortira en france c'est sur et certain
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Message par Toffer » 19 mai 2008, 19:42

MR a écrit :Pas tout d'un coup non plus faudrait pas griller une evo 2
mouais, surtout il faudrait que les bras cassés de R&D des BV sachent faire une boite qui tienne 4 a 500 Nm de couple :P
Ya pas un ancien ingenieur de chez Toyota de l'epqoue de la Supra qui voudrait bosser en RP? :D

T.
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Message par Miaouw67 » 19 mai 2008, 19:45

attention :D faut se mettre dans le bain :D
sur MRS bloc transversal, donc encombrement très limité pour la BV

pour la Supra et son 2JZ, bloc longi avec plein de place pour la boite :D

sur MRS, c'est pas la boite qui fait chier, c'est la thermique culasse et la pollu qui limite les perfos
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Message par Farantho » 19 mai 2008, 19:49

miaouw67 a écrit :attention :D faut se mettre dans le bain :D
sur MRS bloc transversal, donc encombrement très limité pour la BV

pour la Supra et son 2JZ, bloc longi avec plein de place pour la boite :D

sur MRS, c'est pas la boite qui fait chier, c'est la thermique culasse et la pollu qui limite les perfos
c'est bel est bien la boite qui accepte pas le couple...

c'est une boite de DCI a la base.

limité au 300nm d'origine... D'ailleur lors d'une reprog dans les règle de l'art on arrive a monté jusqu'a 260cv sans trop augmenté le couple sur ces autos..
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Message par Toffer » 19 mai 2008, 19:50

la pollu et les perfs, ce sont 2 domaines completement differents...

depuis quand on a du roulage en pleine charge sur un cycle de pollu? Hmmm?

:x :P
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Message par Miaouw67 » 19 mai 2008, 19:51

Farantho a écrit :
miaouw67 a écrit :attention :D faut se mettre dans le bain :D
sur MRS bloc transversal, donc encombrement très limité pour la BV

pour la Supra et son 2JZ, bloc longi avec plein de place pour la boite :D

sur MRS, c'est pas la boite qui fait chier, c'est la thermique culasse et la pollu qui limite les perfos
c'est bel est bien la boite qui accepte pas le couple...

c'est une boite de DCI a la base.

limité au 300nm d'origine... D'ailleur lors d'une reprog dans les règle de l'art on arrive a monté jusqu'a 260cv sans trop augmenté le couple sur ces autos..
et le M9R? :D il sort combien de couple? :D
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Message par Farantho » 19 mai 2008, 19:54

35nm de memoire mais il n'arrive pas de la meme manière 8)
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