Megane RS R26 R!
symap cette tite megane. maintenatn reste a savoir si ca va vraiment sortir du BE ou rester dasn les dossiers....
et pourquoi attendre la fin de vie de la voiture??!!
et pourquoi attendre la fin de vie de la voiture??!!
[img]http://img64.imageshack.us/img64/8688/clio16sph2qu0gq7.png[/img] [img]http://img136.imageshack.us/img136/8421/72977yx1.gif[/img] [img]http://img507.imageshack.us/img507/6111/cliomaxiib0xv0.png[/img]
------- Pour la route ------------------------------------- Pour la piste --------
______________ Noireaude route en préparation ______________
------- Pour la route ------------------------------------- Pour la piste --------
______________ Noireaude route en préparation ______________
lioony a écrit :sympatique tt çaaprés ils auraient pu revoir la puissance a la hausse
limité a cause de la boite de vitesse...
par contre de source sure le projet est deja fini.. il ne reste plus qu'a la sortir.
aller voir sur forum auto on a un communiquer d'un responsable renault sport. Elle sortira en france c'est sur et certain
"fun is not in a straight line"
[img]http://img509.imageshack.us/img509/4369/signaturecliowilliamsgs4.jpg[/img]
[img]http://img509.imageshack.us/img509/4369/signaturecliowilliamsgs4.jpg[/img]
c'est bel est bien la boite qui accepte pas le couple...miaouw67 a écrit :attentionfaut se mettre dans le bain
sur MRS bloc transversal, donc encombrement très limité pour la BV
pour la Supra et son 2JZ, bloc longi avec plein de place pour la boite
sur MRS, c'est pas la boite qui fait chier, c'est la thermique culasse et la pollu qui limite les perfos
c'est une boite de DCI a la base.
limité au 300nm d'origine... D'ailleur lors d'une reprog dans les règle de l'art on arrive a monté jusqu'a 260cv sans trop augmenté le couple sur ces autos..
"fun is not in a straight line"
[img]http://img509.imageshack.us/img509/4369/signaturecliowilliamsgs4.jpg[/img]
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- Miaouw67
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et le M9R?Farantho a écrit :c'est bel est bien la boite qui accepte pas le couple...miaouw67 a écrit :attentionfaut se mettre dans le bain
sur MRS bloc transversal, donc encombrement très limité pour la BV
pour la Supra et son 2JZ, bloc longi avec plein de place pour la boite
sur MRS, c'est pas la boite qui fait chier, c'est la thermique culasse et la pollu qui limite les perfos
c'est une boite de DCI a la base.
limité au 300nm d'origine... D'ailleur lors d'une reprog dans les règle de l'art on arrive a monté jusqu'a 260cv sans trop augmenté le couple sur ces autos..
