Projet clio F2000 : prepa boite

Nico16V · Message par **Nico16V** » 18 nov. 2006, 22:42

SebGTX m'avait aussi conseillé de monter un embrayage de volvo 1700, aparemment plus solide

wiwi74 · Message par **wiwi74** » 19 nov. 2006, 12:37

Salut pour le mécanisme d'embrayage de volvo c'est un préparateur de la région (Biotteau ) qui nous la conseillé, d'après lui il serai plus costaud qu'un embrayage de Williams je vous mettrai des photos dés que je l aurai.

VINCENT

gunwilly · Message par **gunwilly** » 19 nov. 2006, 20:06

avant de la remonter l int, soude un autre tunnel sinon ta caisse va se couper en 2

wiwi74 · Message par **wiwi74** » 04 déc. 2006, 00:17

Salut a tous on a un peu bossé cette semaine je vais donc vous mettre quelques photos :

Une partie de la commande de chez Gt2I

Le frein a main tout en alu

La fixation de roue de secours

Le tableau de bord, suppression du neiman remplacé par un bouton poussoir et un bouton type aviation pour le contact

Montage de la barre anti rapprochement

a+

VINCENT

gat · Message par **gat** » 04 déc. 2006, 04:33

wiwi74 a écrit :Salut a tous merci pour vos commentaires en effet on essaye de partir sur une bonne base pour avoir une auto assez propre,
pour la caisse on a pas deblaxonné mais dégoudronné et demastiqué l intérieur et le bloc moteur pour pouvoir souder, si on déblaxonne la caisse dans notre région on fait une saison et on peut la jeter (saloperie de sel ) .

VINCENT

oui, mais quand tu soudes au niveau planché, le blaxon en dessous lui il brule ?!
Donc obligation de le retirer...

dede69 · Message par **dede69** » 04 déc. 2006, 15:31

Tres sympas ce projet.

Jul964rs92 · Message par **Jul964rs92** » 04 déc. 2006, 15:35

C'est sympa d'autant plus qu'en F2000 aparament c'est assez libre niveau moteur, on a déja vu de notre coté des 205 Rallye monté avec moteur de 309 GTI 16, tableau de bord en carbone, le tout 170 / 180cv pour 780kg ! Amusez vous bien pour ce projet

MR · Message par MR » 04 déc. 2006, 19:23

Jul964rs92 a écrit :C'est sympa d'autant plus qu'en F2000 aparament c'est assez libre niveau moteur, on a déja vu de notre coté des 205 Rallye monté avec moteur de 309 GTI 16, tableau de bord en carbone, le tout 170 / 180cv pour 780kg ! Amusez vous bien pour ce projet

Tous les points en rouge sont non conforme:
Moteur car sur 205 rallye= Tu alors que la 309 a un XU9J4 (possible si CG de 205 Gti)
Le tableau de bord doit etre celui d'origine en forme et matériau

latoug · Message par **latoug** » 04 déc. 2006, 19:35

MR a écrit :
Jul964rs92 a écrit :C'est sympa d'autant plus qu'en F2000 aparament c'est assez libre niveau moteur, on a déja vu de notre coté des 205 Rallye monté avec moteur de 309 GTI 16, tableau de bord en carbone, le tout 170 / 180cv pour 780kg ! Amusez vous bien pour ce projet
Tous les points en rouge sont non conforme:
Moteur car sur 205 rallye= Tu alors que la 309 a un XU9J4 (possible si CG de 205 Gti)
Le tableau de bord doit etre celui d'origine en forme et matériau

je rajouterais aussi que si c'est un moteur 16 soupapes, le poids mini c'est 960 kg

MR · Message par MR » 04 déc. 2006, 19:37

Oui je confirme c'est bien ce poids et contrôles réguliers