prix des carburants : nouvelle donne

[Le-Steph]

Sauf que quand le $ est trop bas, le baril monte quand même, justement pour compenser la perte Enfin bref, c'est de la couillonnade tout ça
Le mazout n'a pas rattrapé le SP pour le moment ...

[Fred73]

hausse du dollar, le prix du baril étant libellé en dollars, une baisse de l'euro fait mécaniquement remonter son prix

oui mais francky demande pourquoi l'écart entre le Zout et le SP bouge quand le prix du barril augmente.
Quand le barril flambé il y a 2 ans le Zout etait pratiquement aussi cher voir plus que le SP. Ensuite le barril est redescendu et l'écart a de nouveau augmenté.
Pour moi la seul explication vient du fait de la politique du "tout zout" en France. ils peuvent complètement moduler le prix avec la taxe et ce sont donc nos politiques qui fixe les prix et non pas le prix du barril. C'est d'ailleurs pour cela que cette taxe a était concu.

Comme le parc est de 80% de zout en France, quand le baril augmente la taxe baisse pour compenser mais moins que le SP car l'etat veux quand meme pas trop perdre d'argent

A pluche
Fred

[Le-Steph]

Et puis quand tu entends dire que quand le baril baisse et que les prix à la pompe ne baissent pas, c'est soi-disant parce qu'on est sur les stocks Ils ne se gênent pas pour l'augmenter à peine le baril augmente, pourtant là aussi on est sur les stocks

[Franckymania]

hausse du dollar, le prix du baril étant libellé en dollars, une baisse de l'euro fait mécaniquement remonter son prix

oui mais francky demande pourquoi l'écart entre le Zout et le SP bouge quand le prix du barril augmente.
Quand le barril flambé il y a 2 ans le Zout etait pratiquement aussi cher voir plus que le SP. Ensuite le barril est redescendu et l'écart a de nouveau augmenté.
Pour moi la seul explication vient du fait de la politique du "tout zout" en France. ils peuvent complètement moduler le prix avec la taxe et ce sont donc nos politiques qui fixe les prix et non pas le prix du barril. C'est d'ailleurs pour cela que cette taxe a était concu.

Comme le parc est de 80% de zout en France, quand le baril augmente la taxe baisse pour compenser mais moins que le SP car l'etat veux quand meme pas trop perdre d'argent

A pluche
Fred

Ton explication me parait surréaliste. Ca veut dire qu'ils modulent la TIPP a leur guise sans qu'on le sache ? Je pense que ca se saurait ... et les routiers seraient déjà de grève.

[Bruno idt+]

sauf que de memoire les routiers payent pas le meme prix que nous le GO. (recuperation d'une partie des taxes).

[JMRS63]

Il me semble que Fred a raison , je sais plus laquelle mais il y a une taxe qui varient et qui a ete mis en place pour "normalement" avoir un prix regulier a la pompe

[Fred73]

la taxe TIPP elle a etait créer pour moduler à leur grès le prix des carburants. Le Pétrol étant tellement bon marché que si il n'y' avait pas de TIPP il y aurait trop d'auto sur les routes, trop de pollution, etc etc.
Il a été convenu qu'il fallait faire un prix ni trop bon marché pour éviter la surprolifération des autos, et ni trop cher pour pas que ca gueule et que les gens puissent allé au boulot. C'est grace a cette taxe que les prix des carburants sont toujours plus ou moins les memes même en cas de forte écart du prix du pétrole.

A pluche
Fred

[Fred73]

D'ailleur j'ajoute que le Zout coute plus cher a fabriquer que le SP et que c'est grace a cette taxe que les prix sont inférieurs.
C'est ce qu'ils leur a permis de faire basculer en une 15 ene d'année a peine notre parc auto qui etait tout essence a un parc tout Zout. Comme le seul polluant pris en compte est le C02 cela permet à l'état de rentrer plus facilement dans les quota du grenelle de l'environnement.
j'ai entendu dire hier que notre parc auto est l'un des moins polluant d'europe maintenant grace au Zout

N'importe quoi mais bon c'est des bureaucrates qui décident donc ...

A pluche
Fred

[Le-Steph]

C'est grace a cette taxe que les prix des carburants sont toujours plus ou moins les memes même en cas de forte écart du prix du pétrole.

Ouais ma ça a changé ça non ? Les prix étaient bien régulés il y a quelques années, mais c'est moins le cas maintenant il me semble !

[Fred73]

C'est grace a cette taxe que les prix des carburants sont toujours plus ou moins les memes même en cas de forte écart du prix du pétrole.

Ouais ma ça a changé ça non ? Les prix étaient bien régulés il y a quelques années, mais c'est moins le cas maintenant il me semble !

non ca n'a pas changé. La taxe est de 60% du prix à la pompe. Avec ça on peux moduler comme on veux.
par contre une chose est sur c'est constamment en hausse ...
tant que ca ne gueule pas la hausse fait son chemin, ensuite quand ca gueule trop on réduit un peu le temps que ca se calme et ensuite on reprend la hausse.
Il y' a 2 ans tous le monde etaient dingue parcequ'on avait franchis la barre symbolique des 1,50 euro le SP. Ils ont fait redescendre. Maintenant on est bientot a 1,60 sur les station d'autoroute et personne ne dit rien, tous le monde trouve ca normal ...
c'est pas pret de s'arreter je vous le dit

A pluche
Fred