[Publicité] Infos Powerflex
- les fous d'anteuil
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Re: [Publicité] Infos Powerflex
pour ceux qui ont monté des powerflex de triangle, vous avez soudé vos bagues sur le triangles??? ( enfin quelques point quoi )
Merci
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Re: [Publicité] Infos Powerflex
Je crois que pour la plupart non. Mais maintenant que Ben a retrouvé la notice qui dit qu'il faut le faire, il faut le faire.
viewtopic.php?f=29&t=35886&start=20
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[img]http://img24.echo.cx/img24/2576/16s0043xp.jpg[/img] [url=http://img210.echo.cx/my.php?image=chaton1110dm.jpg][img]http://img210.echo.cx/img210/311/chaton1110dm.th.jpg[/img][/url] :bisou: mes chatounes
- les fous d'anteuil
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Re: [Publicité] Infos Powerflex
oui c'est pour sa je viens de voir le topic, mais c'est en quel matiere les bagues?mouradd a écrit :Je crois que pour la plupart non. Mais maintenant que Ben a retrouvé la notice qui dit qu'il faut le faire, il faut le faire.![]()
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Re: [Publicité] Infos Powerflex
Je pense (donc je suis) que c'est de l'acier.
A confirmer.
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Re: [Publicité] Infos Powerflex
des retours depuis ? je vais refaire mes trains avant alors origine ou powerflex ?
j'ai trouvé cette photo sur rsconcept , ils ont changé les silent bloc de triangle ?

Merci
j'ai trouvé cette photo sur rsconcept , ils ont changé les silent bloc de triangle ?

Merci
Vive la vie en wiwi PH1 !


"... seulement on a du arrêter la fabrication on a des clients qui devenaient aveugles ... "
ça c'est bon et vrai : http://www.youtube.com/watch?v=82aDBSFl ... re=related
... mieux vaut arriver en retard dans cette vie quand avance dans la prochaine...


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- Tiflo
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Re: [Publicité] Infos Powerflex
C'est la gamme dure les silentblocs noir, et effectivement ils ont changé l'assemblage 
-
Ben RS Turbo
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Re: [Publicité] Infos Powerflex
Maintenant le produit est unique: grosses bagues et silentbloc compétition.
Après il y a une version excentrique aussi pour jouer sur le réglage de train avant.
http://www.rsattitude.fr/8-rechercher-s ... valider=ok
J'ai un client qui en est à deux saisons en Gr N avec et rien n'a bougé. Idem pour des pratiquants circuit.
Après il y a une version excentrique aussi pour jouer sur le réglage de train avant.
http://www.rsattitude.fr/8-rechercher-s ... valider=ok
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[url=http://www.rsattitude.fr/]RS Attitude - Pièces automobiles de performance.[/url]
- clio powa
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Re: [Publicité] Infos Powerflex
Ben tu peux opter un doute... les silentblocs de train arriere , Julien les a pas pris chez toi?
Pire qu'une drogue, j'arrive pas en m'en passer de cette sportive :diable:
Re: [Publicité] Infos Powerflex
Merci bcp de l'info il y a toujours la gamme compet et routier ? les noirs c'est compet d'après leurs site.
D'après la doc plus besoin de souder , l'assemblage à l'air mieux calculé !
tu fais des kits ben avec ces nouveaux modèles ? ( avec l'ensemble des silents blocs )
D'après la doc plus besoin de souder , l'assemblage à l'air mieux calculé !
tu fais des kits ben avec ces nouveaux modèles ? ( avec l'ensemble des silents blocs )
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"... seulement on a du arrêter la fabrication on a des clients qui devenaient aveugles ... "
ça c'est bon et vrai : http://www.youtube.com/watch?v=82aDBSFl ... re=related
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"... seulement on a du arrêter la fabrication on a des clients qui devenaient aveugles ... "
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Ben RS Turbo
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Re: [Publicité] Infos Powerflex
Il n'y a toujours pas de références pour le train arrière pour la Clio I.
Le kit existe sur le site pour le routier, pour un kit compétition, il faut prendre les références au détail. Au final c'est la même chose car il n'y a pas de remise sur le kit par rapport à une commande au détail, c'était juste un facilitateur, mais les gammes évoluent trop rapidement pour que l'on puisse maintenir des kit en plus des références unitaires.
Le kit existe sur le site pour le routier, pour un kit compétition, il faut prendre les références au détail. Au final c'est la même chose car il n'y a pas de remise sur le kit par rapport à une commande au détail, c'était juste un facilitateur, mais les gammes évoluent trop rapidement pour que l'on puisse maintenir des kit en plus des références unitaires.
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