Le principe de la yougtimer, c'est justement qu'on peut y mettre les mains dedans sans trop de connaissances, donc en ouvrant un garage dédié a ces voitures la, tu te tire direct une balle dans le pied...
Faut aussi que tu fasse les vieilles voitures de la meme epoque pour un prix pas cher...
Garage pour young timer
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david l'abarthien
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Re: Garage pour young timer
c'est une bonne idée ce genre de garage mais faut se faire connaitre pour avoir une clientèle (et faut se diversifier aussi) 
Re: Garage pour young timer
parfaitementdavid l'abarthien a écrit : (et faut se diversifier aussi)
je fut le premier a me lancer dans ce créneau ( garage gti classique ) , mais j'ai fait l'érreur de m'enfermer que dans un seul style de véhicule et j'ai toujours eu du mal a développer l'affaire . j'ai fait grandir l'entreprise a deux reprise , j'ai eu deux salariés consécutivement , mais c'était trop juste et l'équilibre financier de ma société était fragile , quand a mon salaire , quasiment inéxistant . j'ai éxercé pratiquement pendant 4 ans , et aujourd'hui si c'était a refaire je m'appuierais sur le fonctionement d'une structure classique ( automobile moderne tout type ) et viendrais y gréffer l'activité voiture sportive en marge .
aujourd'hui nous voyons des garage agrée renault sport , mais cet agrément s'appuie sur un garage renault normale déja existant et c'est cette structure qui permet l'activité renault sport . voila pour l'image .
aujourd'hui encore je reçois des CV de gens voulant travailler dans mon garage ( mon activité est arrêté .. ) et des appels de garagistes voulant franchir le pas .
très peu de structures en france vivent de cette activité a 100% ( pour celles qui durent ) .
ce qui marche le mieux sont les services rapides ( vente de pièce sur le net , reprog ... ) , la restauration est un métier difficile et peut rémunérateur
Re: Garage pour young timer
Moi je pense qu'il faut commencé par une activité plus classique en mécanique générale pour se faire connaitre, il faut que les gens vienne et est confiance en leur mécano. Il faut pratiqué des tarif raisonnable et faire du travail de qualité. Moi je ne me vois pas amené ma williams dans n'importe quel garage même s'il se dit spécialiste des yougtimer sans qu'il est une bonne réputation. Je pense que débuté à trois personnes ca fait beaucoup.
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- Spildoom
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Re: Garage pour young timer
Le principal ayant été dit ;j'ajouterai...avez-vous fait une sérieuse étude de marché et avez-vous un business plan qui tient la route?
A l'étude de ces 2 éléments indispensables à toute création d'entreprise,vous verrez déjà si le projet est viable ou pas sur le papier;ce qui malheureusement ne garantit pas les résultats, car c'est un pari sur l'avenir et non un gage de réussite.
Je vous souhaite néanmoins de mener à son terme votre démarche.
A l'étude de ces 2 éléments indispensables à toute création d'entreprise,vous verrez déjà si le projet est viable ou pas sur le papier;ce qui malheureusement ne garantit pas les résultats, car c'est un pari sur l'avenir et non un gage de réussite.
Je vous souhaite néanmoins de mener à son terme votre démarche.

Les cons, ça ose tout;c'est même à ça qu'on les r'connaît.
Clic là==> http://www.youtube.com/watch?v=uC88NfJ9a6A
swiss champion a écrit :Quoi !!! QUE 400CV !!! J'espère que tu vas garder la JB3 053