Porsche Sport Cup 2010: Swen Dolenc

[Toffer]

Au fait Toffer tu fais quoi le WE du 5 et 6 juin
J'ai du taf sur acquis en Clio 3 Cup

chuis à Londres
Tu cours en Angleterre?

Steph, oui acqui données et surtout analyse pour voir ou le pilote a perdu du temps, ou il a du potentiel pour en gagner, surveillance des parametres voiture (moteur/chassis/freins). J'ai fait le mecano aussi, changement de freins, reglage chassis, Ah, je suis le grand responsable de la doc set-up chassis pour les années à venir, comme ca quand on fait un bon resultat comme ce w.e. on peut recopier le set-up et etre competitifs d'entrées de jeu

J'ai la chance de faire ca dans une minuscule structure qui me donne ma chance, je kiffe ma race, un truc de dingue Pour donner une idée, le vendredi Swen s'est levé à 4h du mat, a decollé à 5h, a roulé 300km avec la Cup sur plateau au cul de son Sprinter, a dechargé, fait une partie de la mecanique, des reglages, a collé des roustes à tout le monde dont de plus grosses voitures (Cup S) et est rentré par la route, dans son Sprinter, la Cup au cul. Des vrais artisans qu'on j'vous dis Quand tu en vois arriver en semi-remorque avec 10 mecanos/inge, ca fait halluciner

T.

[MR]

Au fait Toffer tu fais quoi le WE du 5 et 6 juin
J'ai du taf sur acquis en Clio 3 Cup

chuis à Londres
Tu cours en Angleterre?

Steph, oui acqui données et surtout analyse pour voir ou le pilote a perdu du temps, ou il a du potentiel pour en gagner, surveillance des parametres voiture (moteur/chassis/freins). J'ai fait le mecano aussi, changement de freins, reglage chassis, Ah, je suis le grand responsable de la doc set-up chassis pour les années à venir, comme ca quand on fait un bon resultat comme ce w.e. on peut recopier le set-up et etre competitifs d'entrées de jeu

J'ai la chance de faire ca dans une minuscule structure qui me donne ma chance, je kiffe ma race, un truc de dingue Pour donner une idée, le vendredi Swen s'est levé à 4h du mat, a decollé à 5h, a roulé 300km avec la Cup sur plateau au cul de son Sprinter, a dechargé, fait une partie de la mecanique, des reglages, a collé des roustes à tout le monde dont de plus grosses voitures (Cup S) et est rentré par la route, dans son Sprinter, la Cup au cul. Des vrais artisans qu'on j'vous dis Quand tu en vois arriver en semi-remorque avec 10 mecanos/inge, ca fait halluciner

T.

C'est quand tu veux pour de l'acqui en passager et enteriner les dires et sensations
Sinon chapeau bas a votre petite équipe d'amateur quand meme bien équipée

[Le-Steph]

C'est la classe ça Toffer Merci de nous le faire partager, et bravo à votre petite équipe

[21turbo+gttwant sister]

tu t'es trompé de forum toi pour poster ça

C'est beau cette petite aventure porschesque...

Sinon ça à l'air mignon derrière ta clio le machin noir

[PePe]

Super boulot !

Bravo pour cette victoire, malgré la montée d'une catégorie.

[GORDINI54]

je pisse sur les flat 6

[Toffer]

on me dit à l'oreillette que les Flat-six s'en branlent

[GORDINI54]

éhhhh, faut pas mélanger oreillette et sonotone hein



vieux schnock

[Toffer]

c'est la merde qui s'fout des chiottes

[swiss champion 420]

MAGNIFIQUE!!!

Vraiment nickel ce petit reportage, tu a de la chance de pouvoir faire ça, plus d'un en rêve je suppose, dont moi! Le mieux serait d'être pilote, mais ta place est déjà très bien! C'est rare de pouvoir voir une course dans les coulisses, merci de nous l'avoir fait partagé! Je vais suivre ton sujet d'un œil attentif. En espérant qu' a chaque courses tu nous fasse un reportage. Bon courage à Swen est à toute l'écurie.

Sportivement, Abel