Clé dynamometrique + angulaire

Clio GrN · Message par **Clio GrN** » 22 févr. 2005, 16:58

Up ! outils garantis à vie , j'y suis allé cette aprem , ils m'ont changé un cliquet sans rien demander ... Cool !

Pour la clé angulaire , elle coute environ 7 euros chez eux , tandis que pour la clé dynamometrique , j'en ai vu une à environ 60 euros , mais c'est pas une norauto ...

Reaper · Message par **Reaper** » 22 févr. 2005, 18:36

Mon père a une clé dynamométrique facom qui va de 4 à 20 N.m
Pour le prix, je ne le connais pas, c'est un cadeau qu'un ami lui avait fait.

Franckymania · Message par **Franckymania** » 08 sept. 2005, 10:09

Reaper a écrit :Mon père a une clé dynamométrique facom qui va de 4 à 20 N.m
Pour le prix, je ne le connais pas, c'est un cadeau qu'un ami lui avait fait.

Ca va donc pas pour Clio vu qu'il faut serrer les trucs entre 2 et 11 daN.m, soit entre 20 et 110 N.m.

Ceux qui ont une cle dynamometrique ici peuvent dire ce qu'ils ont comme modele et reference et prix parce que je vais pas tarder a m'en acheter une

Message par **Ben74** » 08 sept. 2005, 10:32

j'ai des Hazet (marque allemande)
La grande fait du 0 a 200nm

y a une petite/moyenne/ est tres grande

Vla la toph de la grande avec le volant pour voir la grandeur

Le prix : je me rappel plus

mais une tite fortune

vef445 · Message par **vef445** » 12 sept. 2005, 10:40

Bon, l'idéal est d'avoir une clé dynamométrique 20/200 de chez facom (et à déclenchement automatique, enfin ça c'est une histoire de gout). Cette clé coute entre 150 et 200€ si je ne me trompe pas. Pour la clé angulaire, tu peux prendre une marque bas de gamme, de toute façon tu ne t'en servira pas souvent et tu ne verras pas la différence.
Pour ce qui est des forces inférieures à 20N.M, ça se fait au doigté (pas besoin de clé dynamométrique pour revisser la boite à air sur le boitier papillon par exemple...)

MR · Message par MR » 12 sept. 2005, 20:44

vef445 a écrit :Bon, l'idéal est d'avoir une clé dynamométrique 20/200 de chez facom (et à déclenchement automatique, enfin ça c'est une histoire de gout). Cette clé coute entre 150 et 200€ si je ne me trompe pas. Pour la clé angulaire, tu peux prendre une marque bas de gamme, de toute façon tu ne t'en servira pas souvent et tu ne verras pas la différence.
Pour ce qui est des forces inférieures à 20N.M, ça se fait au doigté (pas besoin de clé dynamométrique pour revisser la boite à air sur le boitier papillon par exemple...)

La clef dynamo faible couple sert pour le couvre culasse et c'est la base du serrage angulaire pour la culasse

Franckymania · Message par **Franckymania** » 13 sept. 2005, 08:15

Pour le detecteur de cliquetis, c'est 0.8daN.m donc seulement 8N.m et a mon avis, faut pas le serrer "au doigte"

MR · Message par MR » 13 sept. 2005, 08:33

Franckymania a écrit :Pour le detecteur de cliquetis, c'est 0.8daN.m donc seulement 8N.m et a mon avis, faut pas le serrer "au doigte"

Pour le capteur cliquetis il faut une douille longue aussi

Franckymania · Message par **Franckymania** » 13 sept. 2005, 08:35

Clio GrN a écrit :Up ! outils garantis à vie , j'y suis allé cette aprem , ils m'ont changé un cliquet sans rien demander ... Cool ! Pour la clé angulaire , elle coute environ 7 euros chez eux , tandis que pour la clé dynamometrique , j'en ai vu une à environ 60 euros , mais c'est pas une norauto ...

A norauto, y a une "WIlliams" (ca ne s'invente pas

) a 60 Eur et une sans aucune indication a 20 Eur en ce moment ...