Votre expérience : la wiwi et la 16s sur autoroute...

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Jean Ragnotti
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Message par Jean Ragnotti » 16 mai 2008, 10:44

Ce serai sympa savoir quelle est la distance maxi que vous avez fait avec votre 16s / Willy, pour se faire une idée.

J'ai en fait pensé à y venir en France cet étè :D mais c'est quand meme 1300 km jusqu'à Toulouse... ce faire une journée entière en autoroute dans une Williams ca doit pas etre top.. :cry:

J'ai aussi pensé à eviter l'autoroute et faire que des petites routes :evil: le seul probleme c'est que j'vais y mettre 20h au minimum :roll:



OSR16
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Message par OSR16 » 16 mai 2008, 12:24

J'ai fait la semaine dernière 12h de route (autoroute, nationales et départementales) dans ma clio16, je me suis arreté 3 heures chez des amis à mi-chemin. Au total 1000 kms.
C'est fatiguant mais à mon avis c'est plutôt l'attention qui est toujours au maximum, pour éviter de se vautrer + la fatigue du retour de week end.
(Pour ma part).
[size=75]Clio 16S 1993 / Intérieur Cuir / ABS / Toit Ouvrant / iPod[/size]

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Franckymania
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Message par Franckymania » 16 mai 2008, 18:39

Deja fait plusieurs fois 1200 kms d'une traite et 2*1200 en 2 jours avec la W, le pied :)

tom68
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Message par tom68 » 16 mai 2008, 19:02

avec ma 16s et sebdu 67 jai fait mulhouse paris aller retour en un week end donc 1000 kms avec une ligne GR.N csc :D
La passion ou la raison ?

http://www.clio-williams.net/forum/viewtopic.php?t=27027

dacost
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Message par dacost » 16 mai 2008, 20:27

Salut tout le monde, merci pour ces nouvelles réponses. :)

En fait je ne me pose plus la question au jour d'aujourd'hui.

J'hésitais à cette période-là avec une 406 coupé V6, voiture qui me faisait rêver autant qu'une wiwi...

Et vu le prix des wiwi en bon état ou même à retaper, ce ne rentrait pas vraiment dans mon budget.
Alors qund j'ai eu l'occasion de trouver un beau coupé avec de la méca à faire dessus, qui m'est donc revenu á un prix raisonnable, j'ai sauté dessus !

Bon ok sur les petites routes de montagnes, ou sur circuit, c'est pas du tout la même philosophie que la willy je pense... mais le comportement est tout de même excellent à mon goût !
Et quand je prends maintenant l'autoroute pour l'Allemagne, j'ai la paix... quelle que soit la vitesse. ;)
Et puis le bruit du 6.... :evil:

Je garde un côté clio avec une prépa en cours sur une RSi pour tourner en grp. N avec mon cousin... je deonnerais des news qund j'attaquerais le F3R ! ;)
Et comme le disait Pepe, ca m'aurait fait un peu mal au coeur de mettre des bornes à une willy... :roll:


A+
Anthony.
Bientôt de retour en clio....

Drive4fun
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Message par Drive4fun » 17 mai 2008, 16:24

Je vient de faire 300 bornes d'autoroute en bm, puis 300 en 16s
Le bruit dans la 16s est beaucoup plus présent que dans la E36 6cylindres..

Sinon depuis que j'ai viré le machin d'admission direct, beaucoup moins de bruit :)

Juste la ligne d'échappement qui fait du bruit..
[img]http://i42.servimg.com/u/f42/12/42/14/93/sign10.jpg[/img]
Ex voitures: BMW 318i E30, BMW 325i E36

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Message par X8RS59 » 12 sept. 2009, 10:31

Histoire de faire part de mon expérience, hier 300km d'autoroute et pour la PREMIÈRE FOIS y'a rien qui a pété sur titine lol :D :D ça fait plaisir, j'ai peur du retour ;) non elle commence a être fiable depuis que j'ai viré les paupières de phares de jacky :lol: :lol:

edit: retour sans problème ! donc 600km sans aucun problème ENFIN
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sinse
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Message par sinse » 24 sept. 2009, 11:11

En ce qui me concerne, je viens de passer de la 205 rally à la clio 16s !

Comme vous devez vous en douter, vous mieux la 16 sur autoroute que la 205 (un vrai régal cette caisse mais avec la boite courte et les deux webers, niveau bruit/conso, c'est imbattable...). :lol:

J'ai l'impression d'avoir le c*** dans un canapé et d'avoir un boite 6 dans la clio 8)
Ce n'est pas le puits qui est profond ! C'est la corde qui est trop courte....

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