Préparation d'une clio. qui compte tourner en slick ?

Message par **Florian** » 25 janv. 2008, 20:15

C'est donc des slicks, interdit sur route ... ?

Fred 51 · Message par **Fred 51** » 25 janv. 2008, 20:24

Florian a écrit :C'est donc des slicks, interdit sur route ... ?

exacte, ce genre de pneu est réservé à la compétition uniquement

marian · Message par **marian** » 01 févr. 2008, 14:41

j'ai du N21 moi. Sa peut le faire sur le circuit à charade?

Fred 51 · Message par **Fred 51** » 01 févr. 2008, 17:15

marian a écrit :j'ai du N21 moi. Sa peut le faire sur le circuit à charade?

en rallye le N convient à des température entre 15 et 35°C, alors çà devrait le faire

marian · Message par **marian** » 01 févr. 2008, 17:23

Fred 51 a écrit :
marian a écrit :j'ai du N21 moi. Sa peut le faire sur le circuit à charade?
en rallye le N convient à des température entre 15 et 35°C, alors çà devrait le faire

ok merci fred

Spildoom · Message par **Spildoom** » 01 févr. 2008, 19:41

3 options s'offrent à moi:
_4 DUNLOP Sport X21(gomme dure d'après mon pote,mais j'connais mal ces boudins);Dailleurs si quelqu'un pouvait me dire exactement à quoi correspond cette nuance par rapport à du MICHELIN.Là, au prix que j'ai négocié je fais un coup d'fusil. Ils sont neufs,stockés depuis 2006 donc surement un peu plus dur mais bon..250€ les 4.

_4 MICHELIN N21 usés à environ 50% pour les ar. et environ 70% pour les av.Là, c'est 100€ les 4.
_4 MICHELIN S9B pour 160€ usés.... et ben je sais pas exactement car j'attends les photos.
Alors voilà.J'me tate comme dirait l'autre

MR ou un autre adepte des trajectoires tendues;si vous traînez par là; vos avis seront les bienvenus.

Message par **Florian** » 01 févr. 2008, 20:05

Salut.

J'ai eu plusieurs cours d'acoustique ces derniéres semaines, et le prof à commencé à parler de sonométre

donc Epok m'a réveillé et j'ai tout bien écouté

Alors deux points intéréssants:

Pour les sonométres:
Il existent plusieurs pondérations qui correspondent à des courbes isosoniques.
La pondération A ( qui correspond à la courbe des 40 phones ) est la plus utilisé dans l'industrie automobile. Cependant ( c'est là le souci

), il est aussi utilisé une pondération C ( qui correspond à la courbe des 100 phones ).
Entre dBA et dBC il y a en moyenne 10dB d'écart

Donc faudrai se renseigner sur le systéme utilisé en charade

( enfin moi je m'en fout je suis stock

)

2 eme point intéressant:

Un petit calcul et on trouve que lorque l'on double la distance sonométre/source, on perd 6dB.

Ex: Une source de 106 dB, à 2,5m on a 87db, à 5 metre on a 81dB.

Si vous me donnez le niveau sonore émit par votre voiture je vous dit à quelle distance il vous faut passer du sonométre

Voilà, si ça interesse quelqu'un ...

Sensei · Message par **Sensei** » 01 févr. 2008, 20:08

100db...

Ce que je fais je reste chez moi et tu me previens quand il est ok avec son sonomescouilles

Message par **Florian** » 01 févr. 2008, 20:57

Sensei a écrit :100db...

A peu prés 3,5 métres ( attention c'est de la grosse théorie

) ... si leur sonométre ne fait pas de compensation

Koob972 · Message par **Koob972** » 02 févr. 2008, 16:42

Florian a écrit :
Sensei a écrit :100db...
A peu prés 3,5 métres ( attention c'est de la grosse théorie ) ... si leur sonométre ne fait pas de compensation

ils sont rusés les jeunes d'aujourd'hui

Forum Clio Williams & 16s

Préparation d'une clio. qui compte tourner en slick ?

Préparation d'une clio.Qui compte tourner en slicks ?