Préparation d'une clio. qui compte tourner en slick ?

latoug · Message par **latoug** » 25 janv. 2008, 09:56

nico demandes a altahi (david) du forum, c'est à lui la cup, peut etre qu'il vends des pneus à part

MR · Message par MR » 25 janv. 2008, 14:57

Un Suisse vends divers pneus slick pour circuit ou slalom.

4 pneus Michelin S9A 19/57-15 à finir sur circuit
Prix: 50 Frs/ pièces

2 pneus Michelin S2B 20/58-15 reste env 30%
Prix: 60 Frs/pièces

3 pneus Pirelli D5 190/580-15
Prix: 60Frs/pièces

Tél: 079 213 28 83

swiss champion · Message par **swiss champion** » 25 janv. 2008, 15:01

Il aurait du parler en ancien francs ca aurait été plus simple.

MR · Message par MR » 25 janv. 2008, 15:26

C'est une annonce du site :

http://www.swissrally.ch/forum/

Vente...

nico1986 · Message par **nico1986** » 25 janv. 2008, 15:29

Merci pour tout ca les gars, mais les N22 d'Ebay, dépassent déja mon budjet circuit...

Pour tes offres MR, je recherche des pneus avec plus de 50% restant, pour m'amuser suffisament avec.

Je vais certainement rester sur les N00 que j'ai vu, c'est juste la tenue de route à chaud qui me fait peur ...

Je sais que le plaisir n'a pas de prix, mais je ne peux pas me permettre de mettre trop d'argent la dedans (300€ grand max les 4).
J'essai donc de trouver le bon compromis, et pour le moment ce sont les N00

swiss champion · Message par **swiss champion** » 25 janv. 2008, 16:21

Ca explique mieux le numero de tel.

MR · Message par MR » 25 janv. 2008, 17:16

Donc comme la Suisse ne fait pas partie des pays de l'UE avec leur monnaie en Euros .
Ce vendeur parle en Francs Suisse

Message par **Florian** » 25 janv. 2008, 19:55

Les N

de chez michelin c'est des slicks ou des semi ?
On peut les essayer sur route ?

nico1986 · Message par **nico1986** » 25 janv. 2008, 20:04

Florian a écrit :Les N de chez michelin c'est des slicks ou des semi ?
On peut les essayer sur route ?

Je n'y connais pas grand chose mais je pense qu'ils soient considérés comme des slicks, raynuré pour évacuer la pluie?!

(puisque connus comme étant performant sur sol humide...)

MR · Message par MR » 25 janv. 2008, 20:11

Les pneus de rallyes sont obligatoirement lignés, la legislation n'autorise plus le Slick lisse comme avant .

Le N avec ses traçage en pied de poule le remplace sur le sec .
Le TA est le mixte
et le P est le pluie Maxi