ne vous inquiétez pas le pc va partir sous peu ainsi que les jantes
[Zeuss] remise en forme et question P4
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Modifié en dernier par zeuss le 17 oct. 2012, 22:00, modifié 1 fois.
elle a l'air saine !!
mais elle sera plus jolie avec sa robe d'origine ..

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Nettoyage injecteurs aux ultrasons ,montage de roulements de fusées , soudure inox TIG , sablage
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- chichimobile
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ouep
elle est rabaissé -30mm avec des ressorts /amoto eibach
que les Borbets c'est du 7j*15 ET 25mm
que la barre de torsion est en 275 mm
voila les 3 modifs "homologué" via le ct suisse et qui sont marqué sur la carte grise .
je ne l'ai que depuis 3/4 jours . A venir une boite plus courte avec autobloquant , des freins Brembo de 406 avec des disques de 280mm ,un frein a main hydro et un decata car les voitures en suisse sont cata depuis 87 .... pis un vrai volant et des pneus aussi
elle est rabaissé -30mm avec des ressorts /amoto eibach
que les Borbets c'est du 7j*15 ET 25mm
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voila les 3 modifs "homologué" via le ct suisse et qui sont marqué sur la carte grise .
je ne l'ai que depuis 3/4 jours . A venir une boite plus courte avec autobloquant , des freins Brembo de 406 avec des disques de 280mm ,un frein a main hydro et un decata car les voitures en suisse sont cata depuis 87 .... pis un vrai volant et des pneus aussi
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Environ 58 € de TVA ,135€ de certificats et 73€ de ct et la carte grise en plus bien evidemment on est loin des 700/800 €
bon après il est bien évident que j'ai des trucs a refaire j'ai les freins complet a revoir avant et arriere mais comme je vais m'en servir principalement pour faire de la piste une auto sympa a 300 € il ne faut en demander plus
bon après il est bien évident que j'ai des trucs a refaire j'ai les freins complet a revoir avant et arriere mais comme je vais m'en servir principalement pour faire de la piste une auto sympa a 300 € il ne faut en demander plus
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