toutes des ph1alors la 1 ere, c'est donc une blanche de 92 ,avec 175000 kms,je l'avais vendue et pour finir je l'ai reprise,l'ancien proprio avait fait refaire la méca(2200€) et pour finir le garage n'a méme pas refait les coussinets donc ils claquent
sinon elle est totalement d'origine ,j'avais refait egalement les ailes arriere mais pas repeintes et l'ancien proprio devait le faire mais bon ..... 
la 2 eme est une bleu avec un peu plus de taf car pour un bien je devrais la reprendre complétement ,chose que je vais surement faire mais bien + tard car j'ai un autre projet qui me prend du temps c'est donc la 3 emme clio
donc celle ci est montée en MAXI ,arceau soudé SPARCO ,baquets OMP,harnais,complétement vidée,kit complet MAXI prise d'air grA (faite maison car introuvable
) disques perçés et rainurés,mécanique F7R710 ,collecteur IRESA ,admission grA (boite 21 2.0l et ecope grA),reservoir auxilliaire supprimé,remplissage d'essence comme grA (en haut sur l'aile)ligne inox (maison),l'auto est actuellement partie en peinture ,il me restera encore les branchements de la méca a réaliser en photos
voici egalement mon gt turbo ALAIN OREILLE donc ph2 190000 kms,tourne comme une horloge,inter grN ,silencieux canule,echangeur ALU ,dump valve,le reste est totalement d'origine et dans son jus
