aujourd'hui j'ai bosser au ralentit, remontage des portes du faisceaux avant + deux ou trois bricoles.
La plupart des pièces qui me manquait sont arriver, donc j'ai récupérer: alternateur neuf, thermostat, kit buter d'amortisseur, joint spy de vilebrequin, quelques vis de carter d'huile, les vis de dix pour remplacer les torx de m.... du carter de distribution, de la patte a joint pour le haut et le bas moteur et les vis de bielles. Me reste plus qu'a aller cherchez lundi matin une pissette d'huile que j'ai casser se matin en la remontant
Demain j'attaque le remontage du moteur, enfin faut que je regarde si on peu mettre la pissette d'huile après avoir mis en place le piston et la bielle... Une petite question, pour éviter de rayer tout le compartiment moteur en remontant le moteur on est entrain de réfléchir a si on pouvait le passer par dessous, quelqu'un de vous la deja fait?