[Poulpi06] Willy GrN

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Fred73
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Message par Fred73 » 20 oct. 2008, 22:22

Salut

le montage des étriers arrière est très intéressant , tu peux nous en dire plus ?
Quel disque ?, est ce qu'il faut une calle adaptatrice ?
pourquoi avoir abandonné le systeme visa ?

sinon belle auto :)

a pluche
Fred


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Du Losange au Diamant ...

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Nusmi
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Message par Nusmi » 21 oct. 2008, 09:28

Franckymania a écrit :Bravo !!

+1 pas mieux :yes:



:D


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Koob972
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Message par Koob972 » 21 oct. 2008, 14:09

Fred73 a écrit :Salut

le montage des étriers arrière est très intéressant , tu peux nous en dire plus ?
Quel disque ?, est ce qu'il faut une calle adaptatrice ?
pourquoi avoir abandonné le systeme visa ?

sinon belle auto :)

a pluche
Fred
je ne demande pas mieux, fais péter les infos sur les freins arrières !
très intéressant ce montage freins !
et félicitations pour la prépa de la caisse, c'est vraiment magnifique.
finitions au top, petite moquette légère, j'adore l'idée.
Bravo
tu roules ou et quand ?
@+
Koob
Tant va la cruche à l'eau, qu'a la fin tu me les brises....
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Bullitt
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Message par Bullitt » 21 oct. 2008, 14:18

Fred73 a écrit :Salut

le montage des étriers arrière est très intéressant , tu peux nous en dire plus ?
Quel disque ?, est ce qu'il faut une calle adaptatrice ?
pourquoi avoir abandonné le systeme visa ?

sinon belle auto :)

a pluche
Fred
Il a du faire le même montage que Clio Diac, étrier de clio 1.2l et disque de BMW 316 + cales il me semble.

Tirer du post de Clio Diac

en ce qui concerne le montage il n'y a aucune cale complexes ou autre l'etrier ce monte en lieu et place avec quand meme deux petites rondelles pour deporté l'etrier vers l'interieur, car deport du disque plus important que moyeu d'origine.
je ferais des photos ce soir promis.
sinon j'a mis des moyeux simple de clio2 RS cup, ave des disque de BMW 316i de 1982 à 1991, ce sont des disques de 260mm X 12.7mm
et les etriers sont des etrier de clio1 avec disques plein de 12mm, donc presque toutes les clio de cette generation.
mais je ferais des photos plus parlantes ce soir.
Vends piéces
http://www.clio-williams.net/forum/viewtopic.php?t=28182
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Eric_GTiR
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Message par Eric_GTiR » 22 oct. 2008, 10:41

Poulpi se contente toujours de ce qu'il y as d emieux ! :D

en tout cas ce que je peux vous dire, c'est que el sphotos c'est une chose, mais en vrai, ça force le respect !

je sais meme pas comment il va faire pour attaquer avec ça, moi j'aurai trop peur de rouler normal deja ! :roll:
[b] Subaru Impreza "555" 1995 & Clio 16s 1992[/b]
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Poulpi06
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Message par Poulpi06 » 22 oct. 2008, 11:00

Bullitt a écrit :
Fred73 a écrit :Salut

le montage des étriers arrière est très intéressant , tu peux nous en dire plus ?
Quel disque ?, est ce qu'il faut une calle adaptatrice ?
pourquoi avoir abandonné le systeme visa ?

sinon belle auto :)

a pluche
Fred
Il a du faire le même montage que Clio Diac, étrier de clio 1.2l et disque de BMW 316 + cales il me semble.

Tirer du post de Clio Diac

en ce qui concerne le montage il n'y a aucune cale complexes ou autre l'etrier ce monte en lieu et place avec quand meme deux petites rondelles pour deporté l'etrier vers l'interieur, car deport du disque plus important que moyeu d'origine.
je ferais des photos ce soir promis.
sinon j'a mis des moyeux simple de clio2 RS cup, ave des disque de BMW 316i de 1982 à 1991, ce sont des disques de 260mm X 12.7mm
et les etriers sont des etrier de clio1 avec disques plein de 12mm, donc presque toutes les clio de cette generation.
mais je ferais des photos plus parlantes ce soir.

pour le systeme visa :
j'étais parti sur plus simple sans cales ni rondelles
moyeu arriere de renault avec disque renault (l'avantage est le systeme moyeu comme a l'avant qui permet de changer le disque sans changer le roulement)
on avait mis des moyeux de R21 en 4 trou pour garder les jantes.

Pour ce qui est dessus :
etrier clio 1.2 avec disque de clio classique (mais l'etrier est celui avec le plaquettes asymetriques), la non plus pas de cale ni rondelle


Ps d'ailleurs j'ai toujours un kit brembo + visa a vendre ;)
Poulpi06
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Merci

lionel30
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Message par lionel30 » 23 oct. 2008, 18:23

Salut pour tes support moteur, tu as une adresse? Une idée de prix?

Poulpi06
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Message par Poulpi06 » 23 oct. 2008, 18:43

Poulpi06 a écrit :Les supports moteur de fabrication maison....(bon la ils sont brut depuis je les ai bi-chromaté)
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fait maison!!!
et aucune idée du prix, j'ai pas réflechi encore, et je sais pas si je vais avoir le courage de recommencer, surtout qu'il ne me plaise pas encore parfaitement.

c'est un détail mais pour moi, il a son importance.

a+ ;)
Poulpi06
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Merci

DD_RS2
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Message par DD_RS2 » 23 oct. 2008, 19:59

On fait dans la course auto en ce moment ... :D
Le coup des étriers de 1.2l à l'arrière me donne des idées ;)

Sinon belle auto :yes:
[b]" Le plaisir de conduite commence à 4 500 Tr/min, là où le diesel s'arrête ... "[/b] :drive:

[img]http://img241.imageshack.us/img241/9596/sanstitre1zs2.jpg[/img]

lionel30
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Message par lionel30 » 24 oct. 2008, 08:36

Dommage!!!!!!!!!!!! et merci

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