[Michaël] Clio Williams n° 816

[Michaël]

merci Marc
ba ouai, j'en profite à fond, c'est fait pour ça
et c'est pas fini

[collector]

Super cette journée piste et content que tu te sois éclaté, au top la wiwi ça fait plaisir !!!

Pour ton silentbloc, tu devrais mettre un Powerflex à la place

[Michaël]

Hey !
Oui c'était génial !
Elle va refaire une sortie d'ici la fin de l'année... À Lédenon normalement !

Pour le silent bloc il n'existe pas de Powerflex pour celui-ci
C'est un model de GT Turbo, pour le Devil
J'en ai racheter 2, ça coûte 4 euros la pièce
Il est sur l'auto depuis 2014 donc il a bien tenu, je lui en veux pas d'avoir lâché

Bientôt des news toutes belles pour la 816 !

Mika

[radikalcool]

bonjour . Vous pourriez m'en dire plus sur le montage de la barre en 25 mm
par avance merci

[Michaël]

bonjour . Vous pourriez m'en dire plus sur le montage de la barre en 25 mm
par avance merci

salut,

oui je peux
barre stab Clio Williams = Ø23mm vs Mégane 2.0 16V = Ø25mm
moins de roulis, plus ferme, plus précis, avec ça j'ai monté des silent bloc Powerflex Black, donc merci le changement par rapport aux origines d'époque
j'ai aussi des combinés filetés KW, très dur, donc c'est que mieux la grosse barre stab
j'ai de suite senti la différence derrière le volant, et ça lui fait vraiment du bien, modif obligatoire je dirais
ça se trouve assez facilement, enfin il y en a à la vente régulièrement
et dans tous les cas, les gros silent bloc c'est un vrai plus!
dernière chose, il faut aussi les demi coquilles de la barre de Mégane, pour le montage
ça se monte avec celles de Williams, mais c'est préférable

Mika

[radikalcool]

bonjour . Vous pourriez m'en dire plus sur le montage de la barre en 25 mm
par avance merci

salut,

oui je peux
barre stab Clio Williams = Ø23mm vs Mégane 2.0 16V = Ø25mm
moins de roulis, plus ferme, plus précis, avec ça j'ai monté des silent bloc Powerflex Black, donc merci le changement par rapport aux origines d'époque
j'ai aussi des combinés filetés KW, très dur, donc c'est que mieux la grosse barre stab
j'ai de suite senti la différence derrière le volant, et ça lui fait vraiment du bien, modif obligatoire je dirais
ça se trouve assez facilement, enfin il y en a à la vente régulièrement
et dans tous les cas, les gros silent bloc c'est un vrai plus!
dernière chose, il faut aussi les demi coquilles de la barre de Mégane, pour le montage
ça se monte avec celles de Williams, mais c'est préférable

Mika

merci beaucoup pour ces infos .
j'ai déja en stock le train av complet de WILLIAMS (pour ma 16S ) je garde en mémoire cette infos pour une évo future

[Michaël]

Pas de quoi
Oui c'est selon une bonne évo à faire

Mika

[Michaël]

hello,

des news de la 816

cette semaine c'était passage au garage chez le copain pour des petits travaux, en vue d'une sortie à Lédenon

avec au programme :

- montage du collecteur Mégane Cup avec joints neufs tchaô p'tit Irésa
- disques avants Brembo Max + purge complète RBF600
- vidange Mannol Racing 10w60
- nouveau démarreur Lucas, 13 dents, ça tourne à fond la caisse (avec le collecteur sorti c'est plus simple donc j'en profite )

toute prête cette auto!
manque 4 pneus pour Lédenon mais ça va pas tarder
et là c'est surprise



Mika

[collector]

Magnifique ça claque !!!

[Michaël]

Magnifique ça claque !!!

merci!

beau et efficace