[cliox42] Clio 16s 2.0L : mode "on fini d'alléger"

[Franck122]

salut pour ta temperature d'eau moi la mienne est toujours et rapidement entre 89 et declenchement ventilo meme voir un poil au dessus mais regule bien (j'en un radia de clio 2 1.2 essence et un pov petit ventilo) mais no soucis

[jujudu33]

Je te rassure en roulant je suis pareil, regarde sur la video. Et cela a rien avoir avec les ponts des 2 durites, car moi elle sont supprime!

[jujudu33]

J'ai aussi monté le calorstat 79° avec son joint livré, mais aussi changé la sonde de température au niveau du déclenchement du radiateur, il déclenche plus tôt que l'origine. J'ai par contre viré l'anti perco et bouchonné les 2 durites y arrivant.
Il y a aussi la modif à faire au niveau du boitier d'eau avec un T à faire.

La sonde de température est mise au bon endroit dans le faisceau ?

Tu las prise ou la sonde de déclenchement?

un T à quelle niveau?

[mcossie]

la sonde de déclenchement est au niveau du radiateur, le T est au niveau de la boite à eau.
En roulage normal, même en été, je suis une petite barre en dessous de la 1ère grande barre sur la température d'eau.

[jujudu33]

Oui pour la sonde je sais mais je voulais dire tu as mis la quoi?
Celle de Clio?

Pour le T moi j'ai pas eu besoin.

[mcossie]

sonde de trafic de mémoire!
Sur oscaro, il me semble que ce sont les seuls qui tournent "froid"

[jujudu33]

Ok je vais regarde cela.
Ayant le même problème que John, j'ai regarde malgre cela il ce déclenche pas comme sa.

Je pense vire le calosthat...

[Romain93]

Alors elle est prête cette auto?

Elle a tapé le rupteur?

[cliox42]

allez des nouvelles du front mon colonel (et pour mon romain93 )

et voilà tout parait au top !
mes t° eau sont en faite pile poil au top... (c'était le mano qui était trop optimiste) là ça régule en roulant au 1 trait 1/2... et à peine le 2°trait en gros roulage, et direct le ventilo qui fait redescendre le tout

aucune de fuites, à part une micro goutte sur la boite qui pêrsiste
J'ai remonter une boite à air d'origine de mégane avec capteur d'air, durite etc... ma ligne toute propre et bien ajuster...

interrupteur de marche forcé ventilo sur bouton antibrouillard, on peut pas faire plus simple et plus discret.

Pour mon jujudu33 spéciale dédicasse : c'est pas le même mais

http://www.youtube.com/watch?v=cM95SCT4 ... e=youtu.be


et pour les curieux voici une petite accélaration , départ en 2° et monté jusqu'à 140 +... en 4°
avec pour finir une petite reprise 80/120 en 3°, et déjà le rupteur ! sur une légère monté en virage

http://www.youtube.com/watch?v=qJlfsQHV ... e=youtu.be

[Bruno idt+]

content pour toi, te reste plus que le compte tours maintenant et c'est bon