[Clio diac] descriptif F4R 730/830

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pedro13
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Message par pedro13 » 29 avr. 2008, 16:41

no souci pour l'allegement, tant mieux c'est en rotation ca sera tjr mieux


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clio diac
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Message par clio diac » 29 avr. 2008, 16:43

pedro13 a écrit :no souci pour l'allegement, tant mieux c'est en rotation ca sera tjr mieux
entre les poulies d'origine et les reglables je gagne 1,3kgs :shock:
Vive le losange!!!!!
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pedro13
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Message par pedro13 » 29 avr. 2008, 16:54

les origines sont tres lourdes deja. c bien l'allegement c'est gratos , la preparation ca coute... ;)
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Message par clio diac » 07 mai 2008, 00:14

et voici le bloc de F4R, brut avant nettoyage et peinture, la base quoi

http://img394.imageshack.us/my.php?image=blockx9.jpg
http://img375.imageshack.us/my.php?image=bloc1vl9.jpg

et ensuite deglacage des cylndres

http://img394.imageshack.us/my.php?imag ... drexm8.jpg

ça avance doucement, c'est cool.et je suis peut etre sur une affaire de train avant donc j'aurais peut etre bientot mon train avant de williams a vendre.
Vive le losange!!!!!
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Ausiman
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Message par Ausiman » 07 mai 2008, 08:43

clio diac a écrit :et voici le bloc de F4R, brut avant nettoyage et peinture, la base quoi

http://img394.imageshack.us/my.php?image=blockx9.jpg
http://img375.imageshack.us/my.php?image=bloc1vl9.jpg

et ensuite deglacage des cylndres

http://img394.imageshack.us/my.php?imag ... drexm8.jpg

ça avance doucement, c'est cool.et je suis peut etre sur une affaire de train avant donc j'aurais peut etre bientot mon train avant de williams a vendre.
triangle + barre stab + biellette + cardan ? 8)
"L'homme éprouve de toute évidence une certaine excitation à risquer sa peau sans autre raison que de faire mieux qu'un autre,ce qui est peut être un des rares points par lesquels il se distingue des autres espèces"

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Message par clio diac » 07 mai 2008, 08:57

Ausiman a écrit :
clio diac a écrit :et voici le bloc de F4R, brut avant nettoyage et peinture, la base quoi

http://img394.imageshack.us/my.php?image=blockx9.jpg
http://img375.imageshack.us/my.php?image=bloc1vl9.jpg

et ensuite deglacage des cylndres

http://img394.imageshack.us/my.php?imag ... drexm8.jpg

ça avance doucement, c'est cool.et je suis peut etre sur une affaire de train avant donc j'aurais peut etre bientot mon train avant de williams a vendre.
triangle + barre stab + biellette + cardan ? 8)

pas biellette, je n'ai que celle de 16s :(
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Message par clio diac » 09 mai 2008, 23:13

bon je me suis un peu écarté du plan de marche il faut profiter des occasions, pas de moteur dans la caisse donc soudure des renforts de caisse a l'avant.

photos bientôt
Vive le losange!!!!!
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Message par clio diac » 10 mai 2008, 21:58

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Message par MR » 10 mai 2008, 22:11

Clio Diac du boulot de pro :yes: :bravo
Trophée Tourisme Endurance en 2012
Et autre bombe roulante...Supercopa BV 6 DSG
Toffer ...En Peugeot ^^

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Message par clio diac » 10 mai 2008, 23:16

merci MR, venant de toi ça fait plaisir.

et la remplaçante de la GRN c'est quoi?



mon train de wiwi va surement être a vendre, barre stab, triangle renforcé type GRA, silent bloc rigide powerflex comme neuf, et 4 cardans en bon état.
Vive le losange!!!!!
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