[colimeca] noireaude de 91

[colimeca]

aller je me suis lancer dans la soudure des contreplaques pour l'arceau donc pas content du résultat, enfin ca tiens c'est pas le soucis mais j'ai trop charger et du coup pas propre du coup je vais lisser un eux et m'appliquer sur les autres après je ne suis pas soudeur non plus

[colimeca]

j'ai continué a souder mes contreplaques j'en vois pas la fin de faire ça à temps perdu et j'ai commencer la présentation des renfort de porte en vu de tout pointer et souder

[colimeca]

C'est du boulot quand tu apprend les choses au fur et à mesure.

Tubes coupés à longueur et embouts et soudés pour les renforts de portes suite à une fixation totale de l'arceau en place avec les vis

continuer à souder les contreplaques (bien pointées mais pas soudées sur tout le tour)







voila une vu d'ensemble les demi lune sont pointées et j'ai ressorti l'arceau pour être plus à l'aise pour souder les demi lunes et finir les contre plaques








et le top la bonne surprise de plus en démontant pare boue et ailes, j'ai une paire d'aile avant en fibre

[Tiflo]

du gros boulot à venir mais c'est en bonne voie

Il va falloir manger de la soupe pour le co pilote pour qu'il voit la route

[colimeca]

oui il adore aider à faire la mécanique c'est déja ca

[citronvs]

Je suis pas expert soudure mais je trouve ça pas si mal!
Et top, j'aime ce genre de job!

[Florian]

Il faudrait voir si la soudure est bien pénétrante mais visuellement on dirait bien, même si elle est pas très jolie.
Pour info 1cm de cordon de soudure bien réalisé ça résiste à 1 tonne en traction. Donc même si c'est pas top, tant que tu as pas fait de collage et que c'est bien pénétré ça tiendra largement.

[colimeca]

un ami à moi chaudronnier / soudeur de métier est passé voir il m'a dis aucun soucis.
Je n'ai pas l'utilité de prendre un poste avec bouteille hors budget pour moi du coup j'ai pris un no gaz à fil fourré.
certe ca fait du grattons et il y'à un peu de projection mais je commence à choper le coup.
Après pour l'utilité donc utilisation piste et les soudures seront mastiquées avant peinture je trouve le rapport qualité pris sympa.
Et puis je ne suis pas soudeur j’apprends sur le tas en ayant fait des essais sur des chutes.

tout conseil est bon à prendre, on ma parler de regarder et d'inverser les polarité sur le poste pour le fil fourré.

[colimeca]

question, j'aimerai supprimer totalement le faisceaux d'origine et faire un faisceau simplifié avec boutons poussoirs pour (phares, cligno etccc).La voiture sera pour du trackday et quelques rares virés sur la route.

Mon soucis est pour la partie moteur j'ai déja un calculo origine revu par jacob sport de fond en comble et ca m'embete de le changer du coup j'ai vu qu'il existe ce faisceau:

https://www.daluz.fr/fr/faisceau-pour-b ... -md35.html

je voudrai savoir du coup si avec ca en raccordant mon calculo d'origine cela permet de démarrer et faire tourner la voiture normalement sans rien de plus??

Je précise que pour ce qui est instrum se sera dashboard donc à ponter sur le faisceau.

[colimeca]

démontage de tout ce qui était présent dans la baie de pare brise (moteur essuie glace, soufflerie etcc) ca confirme que la voiture n'a pas 1mm de corrosion la non plus.








Puis j'ai commencé le lissage des contres plaques de l'arceau à l'avant