[FOX] Passion Swiss Champion / clio 16s gris 640

tom68 · Message par **tom68** » 11 sept. 2008, 22:49

Fox a écrit :
Fred 51 a écrit : salut Fox,

je ne pense pas que tes pistons soient des pistons forgés car MALHE,
c'est la marque de piston d'origine chez renault

sur les willi la cote d'origine est de 82,7 après il existe deux autres cotes que l'on trouve couramment :
83 et 84 mm qui sont des cotes de ré-alésage

Ok bin de toute facon j'ai ecris a la societé MAHLE en leur donnat la reference que j'ai dans mon piston,je verrai bien se qu'ils me disent.
Reste plus cas trouver des segments de 83

Tes sur de ton endroit ou tu prend les cotes ?

Fox · Message par **Fox** » 11 sept. 2008, 23:06

tom68 a écrit :
Fox a écrit :
Ok bin de toute facon j'ai ecris a la societé MAHLE en leur donnat la reference que j'ai dans mon piston,je verrai bien se qu'ils me disent.
Reste plus cas trouver des segments de 83
Tes sur de ton endroit ou tu prend les cotes ?

Oui oui j'ai meme le teste tous simple,d'essayer de les rentrer dans mon bloc foutu et biensur ils ne rentrent pas,donc sa confirme le réalèsage

Fox · Message par **Fox** » 23 sept. 2008, 13:05

Un peut de news(dsl je n'ai plus le net chez moi)j'aurai des photos a mettre des que j'ai internet.Le remontage avance avec comme toujours en mecaniques des soucis....

Comme entre autres le remontage de tout le bas moteur avec les joints fait et au moment de remonter le volant moteur:
Oh tien il a du jeux le vilo

les deux pu*** d'entre toise

la suite sans commentaires

Remettre les joints de queue de soupapes,les verrouiller;et se rendre comptes de l'oublie des coupelles ou les ressorts appuis... donc virer tous les joints et en recommander....
Toujours sans commentaires....

Trouver la pince pour justement remettre les ressorts de soupapes(qui va etre faite maison car trop galere)

Les notes chez renault a rallonge

Enfin le projet va je pense voir le jour donc rouler se week-end si plus de problemes

P.S Avec mes pistons de 83 ,une ligne et un decallage legé de la rupture a 7500 tours/m je pourrais esperer atteindre les 165 chvx

Voila a bientot

tom68 · Message par **tom68** » 23 sept. 2008, 17:13

Ok bon courage ...
Je doute fortement pour atteindre 165 cv ...

tom68 · Message par **tom68** » 23 sept. 2008, 17:13

Ok bon courage ...
Je doute fortement pour atteindre 165 cv ...

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 23 sept. 2008, 17:50

rabotte un poil la culasse

Fred73 · Message par **Fred73** » 23 sept. 2008, 18:08

tom68 a écrit :Ok bon courage ...
Je doute fortement pour atteindre 165 cv ...

165 ch c'est ce qu'on atteint d'orgine avec une bonne gestion et une ligne donc je ne doute pas qu'avec son réalesage en 83, + un leger rabotage il atteigne 165-170 avec la gestion appropriée

a pluche
Fred

williams90000 · Message par **williams90000** » 23 sept. 2008, 21:21

culasse raboté

c'est fait, de toute façon c'est a chaque fois que le joint est changer quelle

doit êtres raboter

après chacun ces conviction...

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 23 sept. 2008, 21:22

tout dépend de combien elle est rabotée

williams90000 · Message par **williams90000** » 23 sept. 2008, 21:32

oui mais bon, le truc c'est que plus tu rabote plus tu augmente le cliqueti et

donc tu augmente la vitesse d'usure de ton moteur...