[FOX] Passion Swiss Champion / clio 16s gris 640

Fox · Message par **Fox** » 03 sept. 2008, 22:57

Une petite question,comment je dois enlever l'axe qui tien la bielle dans le piston ?? car j'ai viré les clips de chaque cotés et il ne vien pas,faut il le frappé avec un genre de gros chasse???il a t-il un sens???

Merci

Fox

Thibault laborde · Message par **Thibault laborde** » 03 sept. 2008, 23:04

oui il faut pousser l'axe avec un outil genre chasse goupille,(moi j'ai fais avec une ralonge de cliquet), il n'y a pas de sens.pose ton piston sur une planche en boit percé ou autre, pour ne pas l'abimer.

Thibault laborde · Message par **Thibault laborde** » 03 sept. 2008, 23:10

Franckymania a écrit :J'ai démonté un moteur de W ph2, plusieurs moteurs de 16S ph1, ils avaient tous les pistons de gauche.

mon moteur 16S ph1 n'a ni les piston de guauche ni les piston de droite!

Fox · Message par **Fox** » 03 sept. 2008, 23:10

Thibault laborde a écrit :oui il faut pousser l'axe avec un outil genre chasse goupille,(moi j'ai fais avec une ralonge de cliquet), il n'y a pas de sens.pose ton piston sur une planche en boit percé ou autre, pour ne pas l'abimer.

Ok merci bien

Fox · Message par **Fox** » 09 sept. 2008, 12:32

Petite question aux personnes qui ont refais leurs moteur,je bloque sur l'achat de la segmentation,coussinet de bielle et de palier de vilo, je sais qu'il ne faut pas prendre les coussinets renault car ils n'ont pas le petit ergot de retenu en cas de coulage de bielle.
Donc pourriez vous me donner des coordonnées ou je peux commander :
-Segmentation diametre 83 mm
-Coussinets de bielles (cote d'origine)
-Coussinets de palier vilo (cote d'origine)
-Eventuellement kit visserie culasse mais je pense que chez renault je peux les avoir.

Merci A+
fox

roulback · Message par **roulback** » 09 sept. 2008, 12:40

voir le topicafranky ya tout

tom68 · Message par **tom68** » 09 sept. 2008, 16:25

Contact BERTO a mulhouse pas loin du kinepolis

Jvais pas te le repeté dix fois

Fox · Message par **Fox** » 11 sept. 2008, 19:34

ok Merci les coussinets sont dans le garage

et avec le fameux ergot.

Par contre autre souci maintenant, comme precedement j'avais montré mes pistons qui ne sont pas pareils,la aprés mesure les pistons qui etaient plus lourd ont un diametre de 83 mm et sont de marque MAHLE donc je pense a des pistons forgée dans un bloc réalésé!!bonne affaire donc et moteur qui doit bien marcher.Mais le probleme reste pour trouver les segments adaptée.. et la je bloc.

Pour votre gouverne je suis aller demander chez renault pour la segmentation d'origine donc 82,7mm et ils ne font plus.

Voila si quelqu'un peux me dire ou puis-je commander d'urgence des segment de 83mm.

Merci

Fred 51 · Message par **Fred 51** » 11 sept. 2008, 19:47

Fox a écrit : les pistons qui etaient plus lourd ont un diametre de 83 mm et sont de marque MAHLE donc je pense a des pistons forgée dans un bloc réalésé!!

salut Fox,

je ne pense pas que tes pistons soient des pistons forgés car MALHE,
c'est la marque de piston d'origine chez renault

sur les willi la cote d'origine est de 82,7 après il existe deux autres cotes que l'on trouve couramment :
83 et 84 mm qui sont des cotes de ré-alésage

Fox · Message par **Fox** » 11 sept. 2008, 20:29

Fred 51 a écrit :
Fox a écrit : les pistons qui etaient plus lourd ont un diametre de 83 mm et sont de marque MAHLE donc je pense a des pistons forgée dans un bloc réalésé!!
salut Fox,

je ne pense pas que tes pistons soient des pistons forgés car MALHE,
c'est la marque de piston d'origine chez renault

sur les willi la cote d'origine est de 82,7 après il existe deux autres cotes que l'on trouve couramment :
83 et 84 mm qui sont des cotes de ré-alésage

Ok bin de toute facon j'ai ecris a la societé MAHLE en leur donnat la reference que j'ai dans mon piston,je verrai bien se qu'ils me disent.
Reste plus cas trouver des segments de 83