Alors aprés le démontage Operation de la boite !!!
Donc verdict casse nette de l'arbre Primaire au niveau du roulement de sortie de boite
Demontage du carter de 5 puis de du crabot et pignon de 5
Dépose du carter de pignonnerie
Et la le drame beaucoup de piéces sont HS
Donc au final j'ai du remplacer:
L'arbre Primaire
L'arbre Secondaire
Pignon de 1 de 2 et de 3
Crabot de 1/2 de 3/4
Tous les roulements
Et un le carter de Pignonnerie car les douilles des roulements avez battue dedans.
Donc une très belle facture chez SADEV et Renault Sport