[Swiss champion 420] R4 page 73!

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mcossie
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Re: [Swiss champion 420] Chaud...trop chaud!

Message par mcossie » 05 juil. 2015, 20:29

oui, sans doute..
Dans ce cas, chauffage à fond et fenêtre en bas.. et là ça redescend ;)



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swiss champion 420
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Re: [Swiss champion 420] Chaud...trop chaud!

Message par swiss champion 420 » 05 juil. 2015, 20:40

mcossie a écrit :oui, sans doute..
Dans ce cas, chauffage à fond et fenêtre en bas.. et là ça redescend ;)
Ha oui j'ai pas pensé à faire ça! Mais ayant déjà les fenêtres ouvertes à fond je crevai de chaud alors j'imagine même pas avec le chauffage à fond! :shock:
[quote="GORDINI54"]hey Sylvain, c'est ce que je disais à notre ami
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mcossie
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Re: [Swiss champion 420] Chaud...trop chaud!

Message par mcossie » 05 juil. 2015, 20:43

à 42°, tu fais pas la différence, et ça peut t'éviter de faire un jdc....

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thoms25
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Re: [Swiss champion 420] Chaud...trop chaud!

Message par thoms25 » 05 juil. 2015, 21:32

Ca m'est arrivé l'année derniere avec le 710 c'est normal.. mais ça craint pas un joint de culasse non plus

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makaveli
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Re: [Swiss champion 420] Chaud...trop chaud!

Message par makaveli » 05 juil. 2015, 21:38

Non ca craint rien a cette temperature, ca correspond a du 92°, point de declenchement du ventilo moteur

boriswilly3033
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Re: [Swiss champion 420] Chaud...trop chaud!

Message par boriswilly3033 » 05 juil. 2015, 22:02

c'est clair, heureusement qu'on fait pas un joint de culasse dès qu'on dépasse les 40°
Le calorstat s'ouvre avant et ça passe par le radiateur. Il ne faut même pas hésiter a bien faire tourner le moteur, pour que la pompe a eau tourne plus vite.
Clio 16V la semaine, Clio Williams le WE, y'a pire dans la vie !!! http://www.clio-williams.net/forum/view ... hp?t=26083
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swiss champion 420
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Re: [Swiss champion 420] News P66!

Message par swiss champion 420 » 16 juil. 2015, 13:34

Hello!

J'ai 3 semaines de vacances alors j'ai trouvé une occupation:

Sur la Clio:

- Restauration du train avant (sablage + traitement + peinture epoxy sur le berceau, triangle et divers petite pièces)
- Peinture du pare choc arrière
- Vidange du LDR
- Vidange moteur (je profite que le filtre à huile soit bien accessible vu que le berceau n'est plus en place)
- Purge liquide de frein

Image

Sur une jeep hotchkiss M201:

- Vidange moteur
- Vidange LDR et remplacement de divers durites de refroidissement
- Révision complète du système de freinage (remplacement des durites de frein + maitre cylindre + kit de réparation de cylindre de roue + liquide de frein)
- Remplacement courroies motoventilateur
- Nettoyage filtre à air
- Divers graissage

Image

C'est trop bon de bosser sur une Jeep, c'est de la mécanique pure et dure! Pas d’électronique ici! Bon par contre y'a 2-3 trucs qu'ils auraient pu mieux penser pour le démontage! :x
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cliosteph
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Re: [Swiss champion 420] News P66!

Message par cliosteph » 16 juil. 2015, 13:55

excellent la jeep!!!!!
je pense y a de la place pour bosser sur la jeep,et pour ce coucher en dessous no prob.

beau boulot sur la clio!
bonne vacances a toi
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legalize
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Re: [Swiss champion 420] News P66!

Message par legalize » 17 juil. 2015, 23:04

Magnifique la Jeep, je suis jaloux :)

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Re: [Swiss champion 420] News P66!

Message par swiss champion 420 » 18 juil. 2015, 11:10

cliosteph a écrit :excellent la jeep!!!!!
je pense y a de la place pour bosser sur la jeep,et pour ce coucher en dessous no prob.

beau boulot sur la clio!
bonne vacances a toi
Y'a de la place pour bosser dessus c'est clair! Par contre 2-3 trucs quand même chiant à démonter à cause de l'accès.

C'est sur que vu la garde au sol t'as pas besoin de la lever pour bosser en dessous! :yes:

Mais quand tu veux pouvoir démonter les roues, vu la course des suspensions il faut lever encore plus haut! J'ai du mettre les chandelles sur des cales en bois pour pouvoir décoller les roues du sol!
legalize a écrit :Magnifique la Jeep, je suis jaloux :)
Jaloux! T'en aimerai une?

C'est marrant à rouler, c'est vraiment rustique, faut monter sur les freins pour que ça freine mais ça passe partout!
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