Moi je m y retrouverais pas
[2-SPi] FireBall Project
- JMRS63
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Re: [2-SPi] FireBall Project
Tu t en sort dans le faisceau ou tu patoge ?
Moi je m y retrouverais pas
. Ca m enerve l electrique 
Moi je m y retrouverais pas
- cliosteph
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Re: [2-SPi] FireBall Project
sacre paquet de cable!!!!!!!!!!!
dommage pour l interieur qui a pas supporter de rester dehor tous l hiver!!!!!tu va le changer??
bo boulot bravo
dommage pour l interieur qui a pas supporter de rester dehor tous l hiver!!!!!tu va le changer??
bo boulot bravo
Re: [2-SPi] FireBall Project
sacré boulot, dans des conditions pas facile......bonne continuation 
Clio Williams, que du bonheur !!!
Re: [2-SPi] FireBall Project
EN fait elle roule depuis 15 jours cette voiture !!!
Et malgrés quelques petits finitions (genre tachymetre et compte/tours, filtre à air) elle à passé le CT avec 0 defaut !!!!
En fait sur le rapport il est juste specifié que le PC a subit une forte deterioration, mais pour moi ca ne compte pas
Je vais bientôt faire des remerciements à tous ceux qui m'ont aider
Et malgrés quelques petits finitions (genre tachymetre et compte/tours, filtre à air) elle à passé le CT avec 0 defaut !!!!
En fait sur le rapport il est juste specifié que le PC a subit une forte deterioration, mais pour moi ca ne compte pas
Je vais bientôt faire des remerciements à tous ceux qui m'ont aider
Moi je suis Renault, et le Turbo, c'était mon idée.
Re: [2-SPi] FireBall Project
Oue
Bravo pour la méca, mais surtout pour le faisceau
Bravo pour la méca, mais surtout pour le faisceau
[img]http://img24.echo.cx/img24/2576/16s0043xp.jpg[/img] [url=http://img210.echo.cx/my.php?image=chaton1110dm.jpg][img]http://img210.echo.cx/img210/311/chaton1110dm.th.jpg[/img][/url] :bisou: mes chatounes
Re: [2-SPi] FireBall Project
Merci, je roule depuis presque un mois avec, et je n'ai rencontré absolument aucune galere !
Je n'ai pas remis les main dedans (excepté pour resserer mon train avant qui avait bougé) , mais il va falloir que je le fasse.
Il me reste :
- Compte/tour (ne fonctionne pas)
- Pression d'huile (ne fonctionne pas)
- Tachymetre (ne fonctionne pas)
- Calorstat (manque le joint torique, donc légère fuite)
- Cablage feux de brouillard avant
- Entrée d'air à modifier
- Lambda à rebrancher
Après ca, elle sera niquel, il restera un rafraichissement de la peinture a faire + eventuellement les jantes qui sont en piteux état !
J'ai déjà fait quelques test :
- vs Clio 16 full stock -10Mkm : Incomparable !
- vs 306 s16 : je l'ai carrement laissé sur place (bv 5 ou 6, je ne sais pas)
- vs GTTurbo legère prepa : En 2 je l'explose, en 3 ca se tape bien mais je fini par decoller
- vs Prélude H23 : Bien devant sur sur tous les rapports
- vs 205 GTi 1.6 : Ben oui j'ai osé, j'ai honte mdr
- vs Corrolla AE92 GTi Compresseur : En 2 je me fait torpiller, en 3 ca se tape a l'appuyé mais il fini par me larguer (~190cv/1000kg)
- vs Golf mk² VR6 2.9 : En 2 je me fait torpiller aussi, par contre en 3 ca tient plutot pas mal, je rupte en 5 vers 220/225, a 4-5 caisses derriere ! Après le VR prends +250^^
Donc plutôt content de la bebete, sachant que la lambda est meme pas branché !
Je n'ai pas remis les main dedans (excepté pour resserer mon train avant qui avait bougé) , mais il va falloir que je le fasse.
Il me reste :
- Compte/tour (ne fonctionne pas)
- Pression d'huile (ne fonctionne pas)
- Tachymetre (ne fonctionne pas)
- Calorstat (manque le joint torique, donc légère fuite)
- Cablage feux de brouillard avant
- Entrée d'air à modifier
- Lambda à rebrancher
Après ca, elle sera niquel, il restera un rafraichissement de la peinture a faire + eventuellement les jantes qui sont en piteux état !
J'ai déjà fait quelques test :
- vs Clio 16 full stock -10Mkm : Incomparable !
- vs 306 s16 : je l'ai carrement laissé sur place (bv 5 ou 6, je ne sais pas)
- vs GTTurbo legère prepa : En 2 je l'explose, en 3 ca se tape bien mais je fini par decoller
- vs Prélude H23 : Bien devant sur sur tous les rapports
- vs 205 GTi 1.6 : Ben oui j'ai osé, j'ai honte mdr
- vs Corrolla AE92 GTi Compresseur : En 2 je me fait torpiller, en 3 ca se tape a l'appuyé mais il fini par me larguer (~190cv/1000kg)
- vs Golf mk² VR6 2.9 : En 2 je me fait torpiller aussi, par contre en 3 ca tient plutot pas mal, je rupte en 5 vers 220/225, a 4-5 caisses derriere ! Après le VR prends +250^^
Donc plutôt content de la bebete, sachant que la lambda est meme pas branché !
Moi je suis Renault, et le Turbo, c'était mon idée.
Re: [2-SPi] FireBall Project
sauf que contre le golf 2 vr en 3 comme tu dit l asticot au volant de la golf 2 t attendais
il appuyais pas c est balot
Re: [2-SPi] FireBall Project
Ouais mais moi j'attendais que t'accelere parce que j'entendais pas le klaxon rien avec le barouf des 2 bordels 
Moi je suis Renault, et le Turbo, c'était mon idée.
Re: [2-SPi] FireBall Project
allez remballe je suis parti apres toi ptdr les boulets 
