[benoît]clio 16s Turbo! Elle a démarré!!!!!!!

benoît · Message par **benoît** » 20 avr. 2008, 22:58

Bon suite à la mise en place des brembos, j'ai changé mon maître-cylindre en 20 par un 23.

J'ai modifié le boîtier papillon pour le montage de type Gr A, car la fixation du câble n'est pas la même sur les R19 16s, il faut donc changer le guide câble. A gauche celui de clio à droite celui de R19.

Et maintenant mise en place de la queue de baleine!

D'abord la découpe.

Et aprés déplacement du bocal de liquide refroidissement et mise en place de l'ensemble.

Je dois rétrécir le raccord entre le boîtier papillone t la boîte à air et fixer mon bocald e liquide de refroidissement, mais l'admission prends forme.

benoît · Message par **benoît** » 27 avr. 2008, 18:41

Bon j'ai pas fait grand chose ce We si ce n'est monter ma barre antiroulis et ça n'a pas été tout simple, mais elle est en place ainsi que mon collecteur!

avec le pont du 1er mai je devrai pouvoir avancer sur le 4éme support moteur, le déplacement de la batterie, finir l'admission et l'arceau.

benoît · Message par **benoît** » 30 avr. 2008, 21:19

Suite à la mise en place du collecteur il me manquait une pièce, pour le relier à ma ligne d'échappement, j'ai cherché et imaginer découper la pièce sur un ancien tube d'échappement et au final j'ai trouvé un raccord inox.
Voici le collecteur et la collerette fautive!

Je ferai quelques photos du montage sur la ligne.

Et j'ai aussi été cherché mes jantes!

Il s'agit de jantes Cesam Interlagos en 6.5x15!!!
( en promo chez norauto)

Il me manque plus qu'à monter les pneus dessus!

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 30 avr. 2008, 22:37

pas mal ces jantes

je viens de regarder chez Nortoto et c'est 160€ la jante nu

benoît · Message par **benoît** » 01 mai 2008, 14:42

miaouw67 a écrit :pas mal ces jantes
je viens de regarder chez Nortoto et c'est 160€ la jante nu

Non en promo à 299€ les 4!

benoît · Message par **benoît** » 10 mai 2008, 23:01

Bon suite à la mise en place de la nouvelle admission, il a fallut déporter la batterie.

Donc dans un premier temps le câblage ensuite viendra le support pour la maintenir en place.
Pour des raisons physiques j'ai choisi de la conserver côté conducteur et de la placer le plus bas possible (pour le centre de gravité, je sais cela va pas changer énormément, mais c'est mieux que rien!

), je l'ai donc déporté derriére le bacquet conducteur. J'ai ramené le - sur la caisse au plus proche et le + revient devant dans le compartiment moteur.

J'en ai profité pour monter mon 4ème support moteur.

Ainsi ma boîte supportera un peu mieux la charge et mon moteur aura moins tendance à basculer lors d'accélèration.

Message par **Cupra** » 11 mai 2008, 11:54

Pour les jantes, 300€ chez norauto en ce moment en promo

benoît · Message par **benoît** » 11 mai 2008, 12:31

Cupra a écrit :Pour les jantes, 300€ chez norauto en ce moment en promo

Oui!!!!!

benoît · Message par **benoît** » 18 mai 2008, 19:06

J'ai attaqué la partie électrique.

Aprés un passage dans un magazin spécialisé et avoir récupéré une plaque d'alu, voilà ce que cela donne!

Le mano est un mano de richesse, je l'ai monté sur un intérupteur afin de ne pas le faire fonctionner en permanence.

Le reste sert à alimenter le ventilo de refroidissement du moteur, la pompe à essence et l'alimentation générale électrique.

benoît · Message par **benoît** » 19 juil. 2008, 21:59

Un peu de news!

Voilà j'ai terminé le renforcement de l'arceau, en rajoutant une liaison entre l'arceau centrale et les fixations du train arrière, et en ajoutant une barre transversal entre les points de fixations arrière de l'arceau.

J'ai aussi récupéré mon capot!

C'est un capot en fibre qui vient de chez AC Sport, c'est du trés trés bon boulot!
Le capot fait moins de 4kg et il est renforcé sur sa face intérieure, le gain est de 13 kg par rapport à l'origine!

Donc ouverture de la prise d'air et mise en place de l'enjoliveur de prise d'air et voilà à quoi ce la ressemble avant peinture.

Pour la suite j'ai remonté le train arrière et maintenant j'ai une assiette correcte. Et avant de l'emmener faire un réglage des trains j'ai amélioré le parallélisme à l'avant car ce n'était pas terrible.

C'est tout pour aujourd'hui.