[PATRiCK]Williams Phase 2 / Megane 3 rs / Clio Coupe

[lili944T]

m3rs et tu sort que ca il y a un soucis ou alors carto très soft

[lili944T]

ms2 tu peu pas contrôler le déphaseur et l électrovanne de turbo ?

[PATRiCK]

ms2 tu peu pas contrôler le déphaseur et l électrovanne de turbo ?

Carto soft, j'ai avance d'origine, pas de VVT (faut une ms3 pour ça), et 1350mbar

Il y'a aucun soucis lol

donc sans VVT mais tu a mis quoi comme poulie a l'admi?

La poulie d'origine, j'exclue pas un jour de passer sur ms3 et de mettre le VVT en route

[Romain93]

Y a pas besoin de + pour une Clio 2! Ça doit déjà ramoner sec. Hâte de voir ça à Lurcy.

[lili944T]

j ai peu être une solution pour toi pour gérer le déphaseur

[PATRiCK]

j ai peu être une solution pour toi pour gérer le déphaseur

Je t’écoute lol

[lili944T]

le déphaseur moi je le gère avec tuner studio comme ci c était l électrovanne de turbo

donc moi a ta place je mettrais un robinet manuel ou un apexie avcr pour contrôler ton boost et je gérer le déphaseur avec la ms2

au pire je peu te filler mon phone en MP

[PATRiCK]

le déphaseur moi je le gère avec tuner studio comme ci c était l électrovanne de turbo

donc moi a ta place je mettrais un robinet manuel ou un apexie avcr pour contrôler ton boost et je gérer le déphaseur avec la ms2

au pire je peu te filler mon phone en MP

Oui mais j'aimerais gardé la gestion du boost, j'ai "l'imité" la pression en bas sinon ça patine seulement en 2 et 3eme lol

par contre y'a ça -> https://www.diyautotune.com/support/tec ... e/vvtuner/

[lili944T]

avec un controleur de boost tu peu faire la meme chose

apexie avcr ou blitz

[lili944T]

apexie avcr ces ce que jhe devais monter sur ma 44 turbo tu peux lui metre une valeur de consigne max que tu veux et faire monter la pression progressif