[FOX] Passion Swiss Champion / clio 16s gris 640

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JMRS63
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Message par JMRS63 » 06 août 2008, 09:01

Fait deglacer l interieur de tes cylindres ;) . Et n oublie pas de commander tes segment , coussinets , flasque vilo .... a la bonne cote de ton moteur ;)


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confrere
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Message par confrere » 06 août 2008, 14:12

miaouw67 a écrit :
Fox a écrit :Des avis peut-etre pour le changement ou non des chemises??
tu m expliques comment tu changes les chemises de pistons sur F7R :D
Cest ce que je me disais les chemises sont avce le bloc :)

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williams90000
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Message par williams90000 » 06 août 2008, 17:59

JMRS63 a écrit :Fait deglacer l interieur de tes cylindres ;) . Et n oublie pas de commander tes segment , coussinets , flasque vilo .... a la bonne cote de ton moteur ;)
comment ça à la bonne cote, c'est pas standard :?

+1 pour le déglacage très fin et bien en quinquence ;)
ma willi...;-)

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Fox
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Message par Fox » 06 août 2008, 20:54

Des NEWS voila j'ai enfin mon 2eme moteur pour prendre des organes en bonne etat :bedo

Deja viré le cache culbu pour voir l'etat des ACC qui sont parfait et vont etre je pense a vendre..

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Et part contre voila des photos de massacre de Williams phase 1 numerotée venant de suisse!(d'ailleur la donneuse de coeur,pr ma wiwi :( merci et paix a son ame....)
Je vous laisse le crime en photo...

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Je precise qu'elle etait entiere avant le demontage moteur!!

Alalala ces petit suisse..... :boxe:

BON APPETI pour les puristes.... :splash:
Jamais plus vite qu'a fond !

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CLIO16 85
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Message par CLIO16 85 » 06 août 2008, 20:59

comment peux t'on faire cela a une numéroté :cry: sinon bon boulot pour ta willi ca avance vite et bien :cool
Après ma clio 16s==>Image Voici ma Williams numérotée==>Image

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Fox
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Message par Fox » 19 août 2008, 19:38

Boite verifiée aujourd'hui... :)
Elle est belle :)

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P.S:Vous allez observer des traces de rouille mais C rien,tous nettoyé..
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Fox
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Message par Fox » 27 août 2008, 21:47

Voila,le demontage a repris de plus belle, voila les photos du taff fait dessus aujourd'hui....
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Ensuite je part tout content avec mon vilo,une bielle,un piston pour les mesures,verification ETC..
Et la :( le vilo du 2eme moteur qui devait etre bon,savere HS ou presque... peut-etre le gars ma dit qu'il pourrait le ratrapper si il existe des cotes de rectifications.... mais rien de sur... :cry: que des soucis en se moment pffff...
Enfin,je croise les doigts qu'il puisse le ratraper autrement il me il vilo nue pas cher....
J'ai appris qu'il serait possible de prendre un vilo de R19 1.9L D ???qui pourrais me confirmer cela ???

P.S la fritte du vilo est dut a une bielle coulée... donc je vais devoir prendre une des 3 bielles qui reste du moteur cassé...

Enfin, si un jour ma williams tourne,sa sera des soucis en moin deja!!!!

Merci d'avance.

Fox
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Ausiman
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Message par Ausiman » 28 août 2008, 09:27

pour les vilo compatibles, fait une recherche sur le forum, on en a deja parler 25 000 fois :P
"L'homme éprouve de toute évidence une certaine excitation à risquer sa peau sans autre raison que de faire mieux qu'un autre,ce qui est peut être un des rares points par lesquels il se distingue des autres espèces"

Enzo Ferrari

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Bruno idt+
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Message par Bruno idt+ » 28 août 2008, 11:58

y a pas moyen de la refaire cette wiwi ph1?

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Fox
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Message par Fox » 28 août 2008, 12:45

Donc aprés recherche,je vois qu'il faut un vilo de R19 td,je pense que r19 GTD c'est pareil non ???
Jamais plus vite qu'a fond !

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