
[ Romain93 ] ///M3 E92 DKG TrackTool
Re: [Romain93] Clio 16V - 2.oL F7R - Prépa Piste Loisir
C'est ce que j'ai fait sur le parchoc pise de Steph 

Nettoyage injecteurs aux ultrasons ,montage de roulements de fusées , soudure inox TIG , sablage
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- les fous d'anteuil
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Re: [Romain93] Clio 16V - 2.oL F7R - Prépa Piste Loisir
moi je trouve ça encore sympa!!
tout en trave!
Re: [Romain93] Clio 16V - 2.oL F7R - Prépa Piste Loisir
Moi je trouve que ca lui retire un peu de son agressivité, un peu comme si tu enlevais les branchies d'un requin


Mieux vaut le vin d'ici que l'eau de là !!!!!!
- Le-Steph
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Re: [Romain93] Clio 16V - 2.oL F7R - Prépa Piste Loisir
Ça fait du boulot pour pas grand chose non ?
Re: [Romain93] Clio 16V - 2.oL F7R - Prépa Piste Loisir
Ouais ouais je laisse tomber puis l'avis des gens m'ont décidé pour rester d'origine...
Puis le prix de la peinture etc...
Par contre capot fibre en prévision!


Par contre capot fibre en prévision!

- Bruno idt+
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Re: [Romain93] Clio 16V - 2.oL F7R - Prépa Piste Loisir
Va rouler au lieu d'acheter un capot en fibre 

les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle c'est que le trou n'est pas loin !!!
- cliosteph
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Re: [Romain93] Clio 16V - 2.oL F7R - Prépa Piste Loisir
tu veu une prise d air dans le par choc.......
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=1_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=1_s

Modifié en dernier par cliosteph le 13 oct. 2011, 20:29, modifié 1 fois.
Re: [Romain93] Clio 16V - 2.oL F7R - Prépa Piste Loisir



Modifié en dernier par Romain93 le 14 oct. 2011, 12:03, modifié 1 fois.
Re: [Romain93] Clio 16V - 2.oL F7R - Prépa Piste Loisir
Perso je préfère comme origine 

[img]http://img73.imageshack.us/img73/7831/turbowarning23yl.jpg[/img] MENDEZ STAGE 3 DOWNLOADING
Re: [Romain93] Clio 16V - 2.oL F7R - Prépa Piste Loisir
Voilà le radiateur d'huile est enfin monté grâce à Nusmi ...


Donc il a été fixé en dessous la traverse grâce a des fixation faite par Nusmi. On a dû pour cela reculer le radia.
Nous avons aussi changé la grosse modine par une plus fine pour compenser l’épaisseur de la plaque sandwich, et changé la sonde de T° d'huile qui fonctionne parfaitement maintenant.

Voilà un montage qualitée Henkel, euh ... Nusmi!
Un grand merci à lui.
Concernant mes pression d'huile, j'ai donc toujours 2bars au ralenti et 4-5 bar dès 2500trs/min.


Donc il a été fixé en dessous la traverse grâce a des fixation faite par Nusmi. On a dû pour cela reculer le radia.
Nous avons aussi changé la grosse modine par une plus fine pour compenser l’épaisseur de la plaque sandwich, et changé la sonde de T° d'huile qui fonctionne parfaitement maintenant.


Voilà un montage qualitée Henkel, euh ... Nusmi!

Un grand merci à lui.

Concernant mes pression d'huile, j'ai donc toujours 2bars au ralenti et 4-5 bar dès 2500trs/min.
