[RADIKALCOOL] une new s 16s ph1

[radikalcool]

aprés une petite ballade ou j ai put commencer a testé le châssis , je suis
2 test avec des 205 gti (122 hp stock + 130 hp avec boite de 1600 ) et biens la CLIO n est pas ridicule
maintenant on vas attaquer la révision du moteur
huile 10w60 IGOL CERAMIC
NFJ pour la boite (ouille le prix , mais elle le vaut biens )
et les filtres (tous)
je suis en recherche de bon pneus et la taille vas définir le choix
et une question quelle est la taille homologuer pour les 16 ph1 (185/55/15 ou 195/50/15)

[radikalcool]

j avais oublier
je récupère bientôt le siège conducteur chez le sellier
et il faut que je change les durites aviation AV (qui on une forme qui ne me plais pas)

[JMRS63]

Pour la taille pneumatique , les premières 16S (les non cata) sont encore homologué en 195/50R15 . Ca passe au Ct car elle etait equipé a l origine en 14 pouces et le 15 pouces etait une option (que quasi tout le monde prenait)

[boris.RST]

lol pour le sellier un A/R chez moi et c'était torché! Mais bon quand il s'agit de demander conseil pas de pb, par contre pour le reste....

[radikalcool]

merci pour l info des pneus
BORIS , je ne savait pas que tu ferait ça sinon c était avec plaisir

[mcossie]

Pour la taille pneumatique , les premières 16S (les non cata) sont encore homologué en 195/50R15 . Ca passe au Ct car elle etait equipé a l origine en 14 pouces et le 15 pouces etait une option (que quasi tout le monde prenait)

les cata aussi au moins jusqu'à 11/1993 comme la mienne

[JMRS63]

OK . Oui je savais pas vraiment a quelle moment ca changer . Finalement c est comme le coup du cata

[bleubleu]

sa manque de photo ici.

[radikalcool]

désolé de te décevoir BLEU BLEU mais je ne suis vraiment pas photo
je ferais surement un effort quand j aurais le siége conducteur et les jantes refaite (actuélement 4 coupes )

[radikalcool]

ca y est le siége est remis en place , el sellier a fait un tarvail pour lui
j essais de faire quelques photo