[Epok] Clio 16S ph1 - MAJ 16/11/09 P.1

Epok · Message par **Epok** » 20 oct. 2007, 23:03

miaouw67 a écrit :700 euros les AAC + gestion, c'est pas excessif

C'est ce que je me dis.

De plus, l'été prochain, je compte peut etre refaire une santé au petit F7P donc je me dis que ça serait plus logique de faire la gestion sur mesure une fois tous les travaux réalisés. Et ainsi, pouvoir tout de même rouler avec des AAC retaillés avec une gestion tout de même adapté.
Je dis adapté car la gestion fourni n'est pas sur mesure, mais juste adaptée aux AAC.

Epok · Message par **Epok** » 07 avr. 2008, 10:30

Ce Week-end, réalisation de pièces pour monter la boite à air de 21 Turbo. Alors bon, ça n'a vraiment pas le panache des pièces à Nusmi (une référence pour le coup), mais avec seulement une perçeuse, une disqueuse, un touret et un petit poste MIG...

On commence avec la sortie de la boite à air:

Il faudra que je raccourcisse probablement le manchon car il est un peu long là...

Puis l'adaptateur papillon:

Je l'ai joué simpliste (montage provisoire en attendant la pièce de MC racing): pas de passage en Ø80 mais bidouillage (tenaille powa) pour arriver à y passer le manchon silicone

Et enfin, une photo de l'ensemble:

Aussi, j'ai trouvé ça sur ebay pour éviter de crader le compartiment moteur:

Epok · Message par **Epok** » 22 mai 2008, 09:23

Bon, on va quand même donner des petites news

L'admi Gr.A est enfin montée (enfin, depuis fin avril)

J'ai pas eu le temps de faire des photos détaillées mais en gros:

- Décalage du bocal de LDR (3 trous à percer et 3 rivets à poser).
- Pause d'un dérivateur afin de centraliser le câblage de la batterie qui est passée dans la baie de pare brise.
- La boite à fusible passé dans l'autre baie avec la batterie.
- Limage de la tête de la vis de maintien de la BAR qui est sous l'écope. Et un petit bout de durite autour histoire de ne pas bouffer l'écope.
- Découpe du tablier à la disqueuse et pose de durites fendue dans la longueur sur tout le contour de l'ouverture afin de la pas bouffer l'écope et de bien la caler.
- Pose d'une boite de dégazage trouvée sur ebay à pas cher.

Allez, une petite photo pour la route.

Certains noteront aussi que j'ai enfin changé l'écran thermique du collecteur d'échappement qui partait en miettes et reposait sur le collecteur même...

D'autres noterons des baies de pare brise plutôt propres....

8Clem2A · Message par **8Clem2A** » 22 mai 2008, 10:07

Epok a écrit :-

D'autres noterons des baies de pare brise plutôt propres....

Tu l a trouve sur ebay aussi !!

Fred73 · Message par **Fred73** » 22 mai 2008, 10:09

Salut

sympas ton montage

as tu sentit une diff de perf ?

a pluche
Fred

Epok · Message par **Epok** » 22 mai 2008, 10:11

8Clem2A a écrit :
Epok a écrit :-

D'autres noterons des baies de pare brise plutôt propres....

Tu l a trouve sur ebay aussi !!

On va dire ça comme ça

Epok · Message par **Epok** » 22 mai 2008, 10:19

Fred73 a écrit :Salut

sympas ton montage
as tu sentit une diff de perf ?

a pluche
Fred

Merci

Difficile de juger pour le moment...
Car lorsque je le l'ai monté, j'ai aussi monté la ligne d'origine

(avant j'avais un inter sans pare flamme inox et silencieux ragazzon inox (on ne rit pas

)

Donc bon, ça chie pour prendre les tours (à 7000 tr/min ça s'étouffe) mais il y a un léger mieux en couple (ce n'est que du ressentit donc si ça se trouve c'est dans la tête).
Alors qu'avant, on sentait "l'effondrement" plutôt vers les 7500tr/min

Courant juin je compte monter une ligne Gr.N qui sera surement plus représentative de mon ancienne ligne et là je pourrai comparer je pense.

RisbO · Message par **RisbO** » 22 mai 2008, 10:50

Bon ben y a plus qu'a testé hein ?!!!!

Epok · Message par **Epok** » 22 mai 2008, 10:50

RisbO a écrit :Bon ben y a plus qu'a testé hein ?!!!!

Quand tu veux l'ami

RisbO · Message par **RisbO** » 22 mai 2008, 11:13

rhha tu mchauffes la