[\\W//illiams1217] du Nouveau ici => restau de la Wiwi FINI !!!

[speed]

Oh oui

[Coyote]

C’est booooool

[\\W//illiams1217]

MERCI

[clio powa]

Masse compteur, masse sur la voiture .
Elle ne prend pas ces tours ?

C est sur que c est une masse !

[GORDINI54]

Superbe Max

[\\W//illiams1217]

Merci Mon Véver !!!!

[\\W//illiams1217]

le timing étant très serré, je n'ai pas eu le temps de vous redonner des news de la remise en route de la Clio COUPE avant la sortie de MORNAY.

Donc pour voici un petit récap :
La coupe n'avait pas roulé depuis les 25 ans de la WIWI a Lurcy, et était stocké au sec depuis tous ce temps.
donc avant de reprendre la piste, elle a eu droit au vidange de tous les fluide, une distri, réparation d'une fuite au niveau du bouchon de vidange moteur, plaquettes et pneu neuf.
avant de la charger j'ai quand même procéder a un contrôle de ma geo et j'ai bien fait car tous avait bougé.
j'ai donc tous repris et ajusté par rapport à mon expérience et aux pneu NANKANG NS2R, et franchement l'auto a été au top toute la journée !!!!
presque aucune dégradation des pneu malgré des long run de 30 min, un super feeling, et des pneu encore presque neuf à la fin de la journée !!!
pour info voici les réglage pour ceux que sa intéresse
Train Avant (amortisseur bilstein coupe et train avant coupe) :

- 2°30 de carrossage et parra a 0 mm


Train Arriere (ammortisseur bilstein coupe et train coupe / williams) :

-1°50 de carro et parra a 4mm de pince

[clio powa]

Mais quelles sensations dans cette caisse, ça vibre, ça sent les fluides... Bref quasi parfait à part quand tu fais 120 kil, le baquet n'est plus adapté

[\\W//illiams1217]

Oui, même avec ci peut de cv c'est vraiment une auto plaisante a rouler en trackdays.
oui dsl philou, je pensais que le baquet te conviendrait mais visiblement non
très content de t'avoir revu en tous cas

[speed]

Toujours aussi plaisant de la revoir tourner cette auto