[Dejante] Ma New Willi Phase II

déjanté · Message par **déjanté** » 29 déc. 2007, 13:04

Hier soir essais avec extrem21, reprises en 3è kif kif, j'ai à peine 1capot, on passe la 4è et je grignote encore un peu jusqu'a environ 1voiture mais la différence reste minime, les 2voitures sont trés proches en perfs.

Concernant mon ressentis, je dirais pas que sa pousse beaucoup plus mais sur une plage beaucoup plus importante, j'ai un peu le meme sentiment de frustration que lorsque j'avais la coupure a 6500Trs sauf qu'elle est à 7200trs mais elle demanderais a monter à plus de 7500trs pour s'exprimer librement.

Config des 2 autos

Extrem21:

Gestion RS
Ligne Gr N Acie
Admisson dynamique Gr A

Dejante:

Gestion RS
Ligne Inoxcar (idem Gr N Inox)
Admission dynamique origine
Collecteur 4/2/1 CSC Acier

Avec une admission Gr A le résultat devrait etre simpa

mais je ne suis pas pret psychologiquement a déplacer ma batterie

Devilinside · Message par **Devilinside** » 29 déc. 2007, 13:24

moi aussi ca me dit bien de mettre une admi groupe A mais déplacer la batterie ds le coffre me tente moyennement ou a tout autre endroit...on me dira que c'est un tout pr obtenir vraiment un gain (admi grp A, collecteur et gestion qui va bien....) mais faut un peu de sousous qd même pr pouvoir monter tout ca (on n'a rien sans rien bien sur) dc bon pr l'instant moi ma config actuel me plait bien (collecteur supersprint, ligne grp N, pot devil cup, je pense aussi a alléger la caisse au max ds un avenir proche ou là je devrais ressentir un mieux...jantes plus légère caisse vidée enfin voila quoi...)

Fred73 · Message par **Fred73** » 29 déc. 2007, 13:55

déjanté a écrit :Hier soir essais avec extrem21, reprises en 3è kif kif, j'ai à peine 1capot, on passe la 4è et je grignote encore un peu jusqu'a environ 1voiture mais la différence reste minime, les 2voitures sont trés proches en perfs.

Concernant mon ressentis, je dirais pas que sa pousse beaucoup plus mais sur une plage beaucoup plus importante, j'ai un peu le meme sentiment de frustration que lorsque j'avais la coupure a 6500Trs sauf qu'elle est à 7200trs mais elle demanderais a monter à plus de 7500trs pour s'exprimer librement.

Config des 2 autos

Extrem21:

Gestion RS
Ligne Gr N Acie
Admisson dynamique Gr A

Dejante:

Gestion RS
Ligne Inoxcar (idem Gr N Inox)
Admission dynamique origine
Collecteur 4/2/1 CSC Acier

Avec une admission Gr A le résultat devrait etre simpa mais je ne suis pas pret psychologiquement a déplacer ma batterie

j'ai repris un peu le topic a extrem21.
alors apparemment c'est un moteur de williams refait mais dans une 16S. alors boite de 16S ou pas ?
JB3 048 ou 053 ?

sinon on voie qu'il a un collecteur de clio 16S. Est ce qu'il l'avait lors du test?

avez vous testé les auto avant le montage du collecteur CSC ?

a pluche
Fred

déjanté · Message par **déjanté** » 29 déc. 2007, 14:23

Collecteur CSC monté et nouveau silencieux inoxcar sur la mienne

extreme_21 · Message par **extreme_21** » 30 déc. 2007, 22:19

j ai une boite de 16 ph1
Il faudrait refaire d autres test en 2 et 5 pour bien voir mais c est clair que celle de déjanté marche bien

Fred73 · Message par **Fred73** » 30 déc. 2007, 22:59

extreme_21 a écrit :j ai une boite de 16 ph1
Il faudrait refaire d autres test en 2 et 5 pour bien voir mais c est clair que celle de déjanté marche bien

si t'a une boite de 16 phase 1, JB3 048 alors les tests ne sont pas tres parlant.
la 3 sera plus courte pour la 16s mais la 4 plus longue.
ca explique que la williams par mieux en 4eme.

bref les rapport de boite ne sont pas pareil ...

a pluche
Fred

jujudu33 · Message par **jujudu33** » 31 déc. 2007, 03:41

si tu veut que l'on face un test!

déjanté · Message par **déjanté** » 31 déc. 2007, 11:12

pourquoi pas

jujudu33 · Message par **jujudu33** » 31 déc. 2007, 11:15

on ce tiens au courant alors!

extreme_21 · Message par **extreme_21** » 31 déc. 2007, 18:53

Fred73 a écrit :
extreme_21 a écrit :j ai une boite de 16 ph1
Il faudrait refaire d autres test en 2 et 5 pour bien voir mais c est clair que celle de déjanté marche bien
si t'a une boite de 16 phase 1, JB3 048 alors les tests ne sont pas tres parlant.
la 3 sera plus courte pour la 16s mais la 4 plus longue.
ca explique que la williams par mieux en 4eme.

bref les rapport de boite ne sont pas pareil ...

a pluche
Fred

tout a fait