[Toffer] i30N Performance (2023), Corrado VR6 (1994), 996.2 GT3 CS (2003)

cliofab · Message par **cliofab** » 30 janv. 2007, 22:14

En fait mini-GRA, c'est plus que du GRN, mais tu peux conserver tes poussoirs hydrau

Donc compromis perfs/couts

Moi à Stuttgart? Ca dépend des offres chez Bosch

Ish Heisse Fabien
Ish wohne in Rueil...
doucement mais surement

Toffer · Message par **Toffer** » 26 mars 2007, 18:40

Bon, qq petites nouvelles apres plusieurs semaines d'absence sur le net pour cause de demenagement, de ligne telephonique "fatiguee", de reseau pas en forme, de...

Bref, pas mal de changement, mis a part que le parquet ET le carrelage sont posées

, j'ai aussi vendu ma Williams. En effet a partir du 1ier juillet, il faudra rouler propre a Stuttgart, et pour faire passer la voiture en plaques allemandes ET faire reconnaitre tout ce qui a ete transforme sans papier officiel du TÜV, bin je peux oublier direct. Donc bon, j'ai revendu la Williams a un pote, et je me suis mis en quete d'une voiture:
- propre a l'echappement (euro 1 d'apres 93 ou mieux)
- performante
- pas trop chere
- un peu de confort (clim, FGR)
- a l'historique clair et en ordre

et le resultat des courses, c'est que je me suis tourne vers un vehicule a la tres bonne reputation, mais que je n'ai jamais prisé, a tord finalement puisqu'en prenant des renseignements a droite et a gauche, je me suis rendu compte que c'est quand meme une sacree bagnole. Treve de suspens, il s'agit d'une M3, E36, de 3.2L de cylindree (321 CV). Par rapport a la clio, c'est gros, c'est lourd, mais ca pousse (tres) fort et l'impression d'ensemble fait une bonne impression. Pour le circuit ia juste a mettre des freins dignes de ce nom pour gagner en endurance (la puissance d'origine me semblant deja correcte), pour le quotidien, bin c'est une BM donc on survit, pour les vacances ia un vrai coffre (ca change de la clio ca

). Voila voila. Je l'ai conduite a peine 100 km par manque de temps a cause des travaux dans l'appart, mais je vais avoir plus de temps bientot, donc je vais m'y atteler

Elle est bleu estoril, a 139.000 km, un carnet BMW complet, est toute d'origine a part des jantes qui vont tres vite virer pour retrouver celles d'origine et un chassis d'origne qui remplacera le AC Schnitzer qui fer le bonheur d'une fan des tape-culs

photos bientot

T.

WilliamsbyPortugal · Message par **WilliamsbyPortugal** » 26 mars 2007, 18:43

Faudrat penser à nous mettre des photos de ta futur BM.
Bon courage pour la suite.

MR · Message par MR » 27 mars 2007, 07:41

Ca y est il est piqué BMW

Attends qu'il neige et tu dira pas que ca pousse mais que c'est toi qui pousse pour monter le trottoir et aller au taf a pied

Toffer · Message par **Toffer** » 27 mars 2007, 08:25

pour ca j'ai ma voisine qui bosse aussi chez Bosch, elle est pas belle la vie?

cliofab · Message par **cliofab** » 29 mars 2007, 19:59

Ha j'avais pas vu ce post

Bon, le vieux est donc définitivement vieux

M3, rhalàlà, ça va hyper bien avec ton yo-ging

Bon quand c'est que tu vas au nurb faire péter un chrono, pour voir concrètement la différence

Et vite, les tophes

Toffer · Message par **Toffer** » 29 mars 2007, 20:05

le 13 mai

cliofab · Message par **cliofab** » 29 mars 2007, 20:08

Toffer a écrit :le 13 mai

Très bon ça

Toffer · Message par **Toffer** » 29 mars 2007, 21:44

PHOTOS...

latoug · Message par **latoug** » 29 mars 2007, 21:53

elle est super belle comme ça

mais bon c'est plutot banal par chez toi, la willy c'était une façon de roulez original, y'en a pas bcp en allemagne