[Cliofab] Clio 16s circuit [photos p27]

C'est ici qu'on présente sa ou ses voitures, son ou ses projets.
ATTENTION : 1 seul topic par utilisateur.
Répondre
cliofab
Messages : 3317
Enregistré le : 13 mars 2003, 00:29
Localisation : Rhones alpes

Message par cliofab » 18 avr. 2006, 23:36

Toffer a écrit :c'est con ca, on etait un paquet a vouloir voir ton monstre tourner...
mais vaut mieux prendre son temps pour faire les choses preoprement que de se depecher de faire des conneries...

t'es ou en UK ?

T.
T'inquiètes, moi le premier :(
Et je suis dégouté de pas pouvoir tourner avec ton monstre à toi, en espérant qu'on ai une autre occaz ;)

c'est pas une question d'aller vite, là je n'avance pas du tout car pas chez moi... :(

Sinon je suis à l'université de Cranfield (Nord de Londres) Jusque Aout :)


[url=http://img505.imageshack.us/my.php?image=img0194hw4.jpg][img]http://img505.imageshack.us/img505/7951/img0194hw4.th.jpg[/img][/url]

Remis en route le 05/10/2008 : http://fr.youtube.com/watch?v=Rqw_WSC9GG4

cliofab
Messages : 3317
Enregistré le : 13 mars 2003, 00:29
Localisation : Rhones alpes

Message par cliofab » 23 août 2006, 00:05

Bon allez, je donne un peu de nouvelles :)

Donc le carter de distrib qui a été usiné pour laisser passer les poulies réglables (achetées pas chères :lol: )

Image

Image

Des photos du radiateur sur mesure en place :)
(Et la durite d'essence qui va m'empècher de remettre le capot :lol: :roll: )

Image

Image

Le ventilo SPAL compèt 8)

Image

La ligne qui est censée ne pas faire de bruit :D

Image

Les freins qui n'attendent qe d'aller voiler du dique ;)

Image
[url=http://img505.imageshack.us/my.php?image=img0194hw4.jpg][img]http://img505.imageshack.us/img505/7951/img0194hw4.th.jpg[/img][/url]

Remis en route le 05/10/2008 : http://fr.youtube.com/watch?v=Rqw_WSC9GG4

gunwilly
Messages : 947
Enregistré le : 13 mai 2004, 22:36
Localisation : 38

Message par gunwilly » 23 août 2006, 00:46

tu peus pas que je l essaie sur ma willy, j ai trop envie qu elle fasse plus de bruit LOL

tu gagne du couple ou de la puissance ?
[url=http://imageshack.us][img]http://img92.imageshack.us/img92/4336/modif4cz8.jpg[/img][/url]

cliofab
Messages : 3317
Enregistré le : 13 mars 2003, 00:29
Localisation : Rhones alpes

Message par cliofab » 23 août 2006, 00:50

gunwilly a écrit :tu peus pas que je l essaie sur ma willy, j ai trop envie qu elle fasse plus de bruit LOL

tu gagne du couple ou de la puissance ?
Couple à mort comparée à une GRN pour une puissance max similaire :)
[url=http://img505.imageshack.us/my.php?image=img0194hw4.jpg][img]http://img505.imageshack.us/img505/7951/img0194hw4.th.jpg[/img][/url]

Remis en route le 05/10/2008 : http://fr.youtube.com/watch?v=Rqw_WSC9GG4

CLIOMAN
Messages : 3758
Enregistré le : 17 déc. 2003, 14:58
Localisation : après le 34, le 11, le 74, et maintenant le 21 !!!

Message par CLIOMAN » 23 août 2006, 00:57

il est tout pourri ton reportage, je préfère celui a clio diac !!! :P :lol:



nan, c'est bon, je taquine :D
c'est un radiateur de quoi que t'as mis ? et le spal, tu l'as trouvé ou ?

j'oubliais, c'est quel diamètre la ligne latérale ?
Modifié en dernier par CLIOMAN le 23 août 2006, 00:58, modifié 1 fois.
Image

cliofab
Messages : 3317
Enregistré le : 13 mars 2003, 00:29
Localisation : Rhones alpes

Message par cliofab » 23 août 2006, 01:00

CLIOMAN a écrit :il est tout pourri ton reportage, je préfère celui a clio diac !!! :P :lol:



nan, c'est bon, je taquine :D
c'est un radiateur de quoi que t'as mis ? et le spal, tu l'as trouvé ou ?
Moi aussi :D

Mais chacun ses moyens ;)
J'espère enchainer par un très gros après :)

Pour le radia c'est un hybride, donc matrice plus fine et plus épaisse pour compenser la perte en hauteur, la capacité est mème plus importnte maintenant donc meilleur refroidissement. Je ferais des photos à coté de l'orige demain :)

Pour le ventilo, c'est un SPAL aspirant en 280 que j'ai acheté chez l'expert rada à coté de chez moi (160€ le tout, radia sur mesure + ventilo :shock: )
[url=http://img505.imageshack.us/my.php?image=img0194hw4.jpg][img]http://img505.imageshack.us/img505/7951/img0194hw4.th.jpg[/img][/url]

Remis en route le 05/10/2008 : http://fr.youtube.com/watch?v=Rqw_WSC9GG4

cliofab
Messages : 3317
Enregistré le : 13 mars 2003, 00:29
Localisation : Rhones alpes

Message par cliofab » 23 août 2006, 01:01

gunwilly a écrit :gr n et ligne gr a latéral ok la différence

mais ligne gr a et ligne gr a latéral, il y a bien une différence au nv de plage de puissance ?
Moi c'est une GRN latérale, cad petit diamètre (idem orige), d'ailleurs cet échappement me bride pas mal.

De manière générale les latérales offrent plus de couple, ça a été montré ai banc (mème pour les GRA)
[url=http://img505.imageshack.us/my.php?image=img0194hw4.jpg][img]http://img505.imageshack.us/img505/7951/img0194hw4.th.jpg[/img][/url]

Remis en route le 05/10/2008 : http://fr.youtube.com/watch?v=Rqw_WSC9GG4

CLIOMAN
Messages : 3758
Enregistré le : 17 déc. 2003, 14:58
Localisation : après le 34, le 11, le 74, et maintenant le 21 !!!

Message par CLIOMAN » 23 août 2006, 01:04

ok merci
je pensais pas qu'il y avait des entreprises qui faisaient un radia sur mesure comme ca ... en plus, c pas cher du tout :o
Image

CLIOMAN
Messages : 3758
Enregistré le : 17 déc. 2003, 14:58
Localisation : après le 34, le 11, le 74, et maintenant le 21 !!!

Message par CLIOMAN » 23 août 2006, 14:28

au fait pour quelle raison il t'a fallu découper le carter de distri au niveau des poulies ?
ca génait a quel niveau :?

normalement des poulies réglables font la meme taille que des poulies d'origine :o
Image

Avatar du membre
swiss champion
Messages : 8357
Enregistré le : 09 nov. 2005, 14:41
Localisation : Là-bas

Message par swiss champion » 23 août 2006, 14:49

Surement les vis de reglages.
ImageLes phases I ça pue le Frameto
Laisser sa caisse au garage juste pour garder le kilométrage bas pour la revente... c'est comme ne pas faire l'amour à sa femme pour qu'elle soit clean pour le prochain mec.

Répondre

Retourner vers « Voitures & Projets »