[swiss] GT Turbo Ph II Noir

[TOM]

elle t'a pas buté?! lol

[swiss champion]

Non elle a été adorable.

[clioT16]

Non elle a été adorable.

bin chouchoute la bien

[swiss champion]

Tous les soirs même jours fériés

[Michaël]

jolies ces jantes Hartge

ça va donner sur la BM

[swiss champion]

J'ai donc suivie les conseils que l'on m'a donné pour les renforts de fixations de sièges.
J'ai donc commandé des platines platines de sièges et pour tout vous dire la modif est devenu obligatoire.
Sans quoi j'aurais difficilement pu monter mes baquets.



Après de nombreux essais je suis content j'ai trouvé une position de conduite idéale.
Rien à voir avec les sièges d'origines, bien plus bas, mes genoux ne touche plus le volant, bref top !



J'ai fait le choix de prendre des platines inclinés (alu) pour plus de rigidités, le problème c'est que ça rend le montage très large.
De plus l'implantation de l'arceau m'a posé problème et côté intérieur je me suis retrouvé à taper sur le tunnel.
Ca passe au mm



J'en ai profité pour renforcer le support de colonne de direction que je trouvais BEAUCOUP TROP mobile.
Maintenant c'est plus le cas





Actuellement je fais des modifs sur l'arceau, aujourd'hui j'ai fait ça et préparé d'autres modifs que je vous montrerais prochainement.
Et je pense avoir enfin trouvé comment faire une croix arrière amovible en me repiquant sur les fixations de trains arrière. Je dois commander de la matière et je finirais ce putain d'arceau qui m'aura retourné le cerveau.
Garder l'intérieur aura vraiment été problématique.

[mcossie]

beau travail, surtout quand on doit modifier et adapter !

[Djo17]

C'est vraiment propre

[clioT16]

pourquoi n'as tu pas repris ta barre arrière sur le tunnel ??

[swiss champion]

A cause de la moquette