[J.Lo57pilot] montage 4ème support moteur sur la 16s (p.26)

[speedy-wiwi]

Tu me la donne??

[Stef57]

Désolé speedy, je suis en tete de liste d'attente

Mais 1 (nouveau..................) soucis de resolu.

On va y arriver....

Je dis pas la panne, il vous la dira demain.....

[choco16s]

Désolé speedy, je suis en tete de liste d'attente

Mais 1 (nouveau..................) soucis de resolu.

On va y arriver....

Je dis pas la panne, il vous la dira demain.....

ben vas y lâche le bout merde, c'était quoi ?

[J.Lo57pilot]

C'est speedy-wiwi qui avait raison!!!
Roue avant gauche désserrée, elle s'est désserrée d'un coup, pourtant j'étais certain d'avoir vérifié les 4 roues!!!

J'ai honte!!!

J'ai resseré 2 ou 3 autres boulons aussi, y a tout qui se désserre sur cette caisses, c'est dingue!!!

Bon j'ai quand même un bruit de roulement plus fort qu'avant, faut juste que je trouve lequel.

[clio powa]

Y a des chances que ce soit du coté ou la roue était déserrée

[speedy-wiwi]

Content que mon expérience dans la "bêtise" et put te servir LOL.

J'ai ressenti la même chose que toi quand je me suis appercut de ma connerie.
Vérifie que tes trous de roue n'ont pas morflé.

Ton bruit de roulement apparaît en virage ou en permanence si c'est en permanence y'a des chances que sa vienne de ta boite de vitesse. Si c'est en virage c'est celui opposé a ta direction.

[clio powa]

Aussi déformations des pneus qui font çà des fois...au cas ou

[Toffer]

t'as des cales sur la roue desserrée? Parce que moi depuis que j'ai des cales, et malgré les vis neuves et rallongées de la taille des cales, bin ca m'est arrivé 3 fois en tout (moins de 3.000 bornes de roulage). Du coup, je sers au couple + 180°, et la ca tient

[J.Lo57pilot]

Non pas de cale sur mes jantes.

Ce soir j'ai démonté les 4 roues pour les remplacer par les OZ en semi-slicks.
J'en ai profité pour regarder mes 4 pneus route avec lesquels je roulais, mais il n 'y a rien de suspect dessus (pas de plat, pas de déformation...)

Avec les OZ, le bruit de roulement est toujours là (et même plus fort mais ça c'est à cause des R888), ainsi que le petit frottement dont la fréquence augmente avec la vitesse.

Par contre, en changeant mes roues, j'en ai profité pour regarder un éventuel jeu : à l'avant gauche, lorsque je prends la roue (ou le disque de frein si la roue est enlevée) dans les 2 mains, il y a bien un jeu très net en latéral et vertical. Je peux bouger le disque de frein de bas en haut et de gauche à droite avec un bruit de "clac clac". Aux 3 autres coins iln'y a rien à signeler.

Je pense au roulement, mais comment être sûr? Cane pourrait pas être la rotule, voir le cardan? Comment savoir?

[Stef57]

Par contre, en changeant mes roues, j'en ai profité pour regarder un éventuel jeu : à l'avant gauche, lorsque je prends la roue (ou le disque de frein si la roue est enlevée) dans les 2 mains, il y a bien un jeu très net en latéral et vertical. Je peux bouger le disque de frein de bas en haut et de gauche à droite avec un bruit de "clac clac". Aux 3 autres coins iln'y a rien à signeler.

Je pense au roulement, mais comment être sûr? Cane pourrait pas être la rotule, voir le cardan? Comment savoir?

Roulement...mon petit t'as essayé de la resserrer deja ??